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Bloco #5 | O Aperfeiçoamento dos Editais e Contratos de PPP de IP

Entrevistados: José Virgílio Enei, Coordenador da área de infraestrutura e Financiamento de Projeto e Sócio –  Machado Meyer/Fabio Sertori, Sócio – Spalding Sertori Advogados/Bruno Werneck, Sócio – Tauil & Chequer Advogados Associado a Mayer Brown

Entrevistadores: Marcelo Rangel Lennertz, Sócio – Portugal Ribeiro Advogados/Carlos Eduardo Cardoso Souza, Responsável e-city – Enel X

Este bloco é parte da SÉRIE ONLINE – Investimentos no Setor de Iluminação Pública da plataforma Connected Smart Cities.

Conheça a plataforma: https://www.connectedsmartcities.com.br/
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#CONECTATALKS COM GUILA CALHEIROS | SECRETÁRIO DE DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO, CIÊNCIA, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO DO RECIFE PARTICIPA DO CSCM DX 2020

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Secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação da Prefeitura do Recife, Guila Calheiros, participou do Conecta Talks e falou sobre as ações para tornar Recife mais inteligente e a sua participação no CSCM DX 2020

Paula Faria, CEO da Necta e idealizadora do Connected Smart Cities & Mobility, é especialista no mercado de cidades inteligentes, mobilidade, aeroportos, segurança pública, PPPs e inovação social. A executiva se destaca, principalmente, por fomentar as iniciativas voltadas para o desenvolvimento das cidades e conduz o Conecta Talks.

Nesse sentido, Paula entrevistou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação da Prefeitura do Recife, Guila Calheiros. O secretário atuou por 8 anos como diretor de Inovação e Competitividade do Parque Tecnológico Porto Digital, reconhecido como o melhor parque tecnológico do país por 3 vezes.

A pauta abordou as ações do Porto Digital e as tecnologias e inovações focadas na cidade do Recife, principalmente no contexto da Covid-19, já adiantando um pouco da pauta do secretário como palestrante na edição 2020 do Connected Smart Cities e Mobility Digital Xperience, que acontece nos dias 08, 09 e 10 de setembro.

O secretário irá palestrar  no CSCM 2020 sobre Cidades Empreendedoras, com ênfase no porque as cidades devem atrair a inovação por meio do empreendedorismo.

Para saber mais sobre o evento nacional, CLIQUE AQUI e acesse a programação.

DESTAQUES DA ENTREVISTA

1. O secretário Guila Calheiros ressaltou a sua atuação na pauta sobre tecnologia e inovação, que tem importância fundamental para o desenvolvimento das cidades, enfatizando as ações focadas no desenvolvimento econômico, ciência, tecnologia e inovação nos vários órgãos que vem atuando e como esse trabalho tem contribuído para a cidade do Recife.

2.  A importância da pauta inovação para o país e de que forma as cidades se beneficiam e se tornam mais resilientes, principalmente em momentos de crise,  também foi frisado pelo secretário.

3. O secretário detalhou, ainda, as soluções implementadas na capital pernambucana e com função fundamental na pandemia de Covid-19, como: plataforma de Dados e Análises para Decisões Operacionais, Atende em Casa, ferramenta web com triagem e consulta online, e Movimenta Recife. 

4. O secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação da Prefeitura do Recife enfatizou também a sua participação na 6ª edição do Connected Smart Cities e Mobility Digital Xperience e como iniciativas assim podem contribuir com o desenvolvimento das cidades brasileiras.

5. Outro ponto da pauta foi sobre como os diversos atores podem construir cidades mais inteligentes e conectadas, principalmente depois da pandemia de Covid-19, e como a cidade dos sonhos deve ser pensada e planejada.


OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA PARTICIPARÁ DE EVENTO INTERNACIONAL SOBRE CIDADES E MOBILIDADE INTELIGENTES

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OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA PARTICIPARÁ DE EVENTO INTERNACIONAL SOBRE CIDADES E MOBILIDADE INTELIGENTES

OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária estará presente no evento internacional Connected Smart Mobility Digital Xperience 2020, que acontece na próxima semana, entre os dias 9 e 10 de setembro. A conferência sobre Ética no trânsito? Será o caminho para uma cultura de paz na mobilidade urbana? Do filósofo e Observador Certificado Guto Castro é um dos destaques do evento.

A plataforma City Inteligentes e Connected Smart Mobility Xperience online vai proporcionar uma verdadeira imersão sobre o tema envolvendo diversos atores e pesquisadores do mundo inteiro para discutir a revolução da mobilidade através de investimentos, tecnologia e inovação com foco na necessidade das pessoas em todo planeta.

O evento também vai debater a ideia de como sair da caixa do modelo tradicional de pensar mobilidade em grandes centros para conceitos mais modernos de planejamento e quais as tecnologias e inovações que vão revolucionar a mobilidade urbana a partir do cenário atual, Entre outros temas.

Entre os tópicos de sua fala, Guto Castro vai apresentar sua a tese que sem uma educação para um trânsito mais humano o mundo continuará ferindo e matando as pessoas. O filósofo vai apresentar também algumas campanhas de sua autoria realizadas pela STTU nos últimos anos – com ênfase nos cases “Nós Somos o Trânsito”, finalista do Desafio Publicitário 2018 do Maio Amarelo e mais recentemente a Campanha de conscientização contra a Covid-19 e o elevado número de acidentes com vítimas fatais no trânsito, projetado nos Reis Magos e com a ideia de “Perceba os riscos. Proteja a vida! ”

“Foram duas campanhas que receberam um reconhecimento nacional. Essa última, principalmente. Pois, está provado que o vírus não viaja sozinho e que as fronteiras não existem para o vírus. Não porque o vírus voa. Mas, porque o vírus anda de carona nas pessoas que se movimentam. E, é nesta perspectiva que ele passa a ser um desafio para mobilidade também”.

Com esse argumento, o filósofo, educador e especialista em Filosofia Clínica, Guto de Castro, trouxe o debate sobre a importância da mobilidade para dentro da luta contra a Covid-19 e criou o inédito cenário dos Reis Magos com máscaras dentro de uma campanha que trabalha a luta contra o Coronavírus e os acidentes fatais com vítimas no trânsito, dentro da programação do Maio Amarelo.

De acordo com o pensador, o vírus fez o planeta recuar em termos de uma mobilidade livre, entre os países, os estados e até mesmos entre as cidades dentro de uma única nação. Não temos mais a ideia de fronteiras livres em continentes e blocos econômicos, países e até mesmo entre municípios dentro de uma mesma região.

“Isso é um retrocesso na ideia de um mundo sem fronteiras e uma ética planetária. Pois, de fato, está provado que os problemas que acontecem na China, na Itália, nos Estados Unidos também acontecem aqui e acontecerão na África, na Índia e no Japão. E esses problemas precisam ser objetos de estudos da ciência, da filosofia e da mobilidade”, destaca o pensador. “Como filósofo, tenho o dever moral de provocar o tema, construir apórias, perguntas para que possamos apontar os caminhos deste novo mundo. Mas, sem retrocesso”, concluí o pensador.

SOBRE O PALESTRANTE

Guto de Castro, é funcionário de carreira da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal, no estado do Rio Grande do Norte, onde atualmente ocupa o cargo de chefe da Assessoria de Comunicação Social e é considerado hoje um dos pensadores mais influentes da educação de trânsito do país. É ainda autor dos livros: a Ribeira (1994-1998); “O Quinto Mandamento” (1997); Quem Matou Zefa Fauna? (lançado no Brasil em 2007 e na Argentina em 2010)“, “13 Poemas Muito Ruins” (2013) e mais recentemente o tratado “Metanásia?” (2019).

O palestrante possui ainda licenciatura em Filosofia, pós-graduação em Teoria da Filosofia Clínica (Instituto Packter – Porto Alegre/Rio Grande do Sul) e é professor convidado em diversas Universidades e Institutos federais do país. Em 2018, o filósofo foi finalista do Desafio Publicitário Maio Amarelo. No mesmo ano levou ainda o diploma de Educador Nota 10 – da Editora Abril – ficando entre as melhores práticas de ensino de Filosofia para vida no país. Um ano antes, em 2017, durante a cerimônia de 40º Aniversário do Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana, o filósofo recebeu da ANTP o diploma de reconhecimento como “Mestre Avaliador” da entidade e foi palestrante convidado do Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana (2019).

Guto Castro também é Observador Certificado pelo OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária (4a Turma) e acaba de ser o finalista da I Antologia de Trânsito do Estado de Alagoas – produção acadêmica e literária realizada em parceria entre o Detran/AL e a Universidade Federal de Alagoas.

MAIS INFORMAÇÕES SOBRE O EVENTO E OS PALESTRANTES

Connected Smart Mobility Digital Xperience 2020
No link: https://connectedsmartmobility.com.br/evento-nacional/#1585694358414-93e0f058-8b2a

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TRANSFORMAÇÃO NA EDUCAÇÃO, SOBREVIVÊNCIA DE NEGÓCIOS E MUDANÇA DE MENTALIDADE: ESPECIALISTAS DEBATEM O PAPEL DA INOVAÇÃO EM MEIO À PANDEMIA

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Quadro dentro do “Gaúcha Atualidade” contou com a participação de consultora e de superintendente da PUCRS

A consultora em inovação Gabriela Ferreira e o superintendente de Inovação da PUCRS, Jorge Audy, debateram o impacto da área durante a pandemia de coronavírus no quadro Painel Atualidade, na Rádio Gaúcha, na manhã desta quarta-feira (2). A rápida transformação na educação, o caminho para a sobrevivência dos negócios e a necessidade de mudança na mentalidade estão entre os temas que marcaram presença no encontro entre os especialistas. 

Nas quartas-feiras, o quadro dentro do programa Gaúcha Atualidade ouve representantes de setores econômicos para provocar o debate e estimular a busca por alternativas para a diminuição do impacto negativo causado pela pandemia. 

Além de atuar como consultora em inovação e empreendedorismo, Gabriela Ferreira é professora da PUCRS. Jorge Audy é um dos integrantes do Pacto Alegre, iniciativa que busca “criar condições para que a cidade se transforme em um polo de inovação, atração de investimentos e empreendedorismo” e que reúne o poder público e a iniciativa privada.

INOVAÇÃO EM MEIO À PANDEMIA

— A inovação é o que vai nos tirar tanto dessa crise sanitária quanto da crise econômica, porque a inovação é fazer diferente algo que tenha um resultado de impacto positivo para a sociedade de uma forma geral. E este momento está nos mostrando que a gente precisa fazer muitas coisas diferentes, desde uma inovação tecnológica, que vai ser uma vacina, um medicamento, até novas formas de trabalho e de relacionamento. Tudo é diferente, mas o objetivo e o conceito da inovação é isso, algo que tenha impacto positivo naturalmente na sociedade, nas nossas formas de trabalhar, de ver e também em produtos — explicou a consultora Gabriela Ferreira. 

INOVAÇÃO E SOBREVIVÊNCIA DE NEGÓCIOS

— A gente vive numa economia de oferta, diferentemente de outros tempos no mundo onde existia mais demanda do que oferta. A gente tem muitas opções. Então, as empresas precisam se diferenciar umas das outras, conquistar o seu cliente, o seu consumidor, e a inovação é uma ferramenta fundamental para isso. É uma estratégia fundamental para essa diferenciação. Então, vai sobreviver quem inovar, inovar de forma naturalmente alinhada com as expectativas da sociedade — observou Gabriela.

EDUCAÇÃO E INOVAÇÃO

— Se eu tivesse que, nessa abordagem, identificar uma ideia ou algo que está acontecendo neste período, eu te diria que, das áreas mais afetadas, mais aceleradas por esta pandemia, a área onde se verifica melhor inovações, coisas que são novas, é na área da educação. Nós, num intervalo de tempo muito curto, colocamos milhões de estudantes em educação remota, em educação a distância. Porque a área mais transversal que existe não é a inovação. A área mais transversal é a educação. Estamos discutindo questões na área de educação que há seis meses atrás não estaríamos falando, que é questão do ensino remoto, de como viabilizar o ensino num contexto em que as pessoas estão cuidando das suas saúdes em casa. Então, tudo isso que está no entorno, que na área de educação chamamos de ensino híbrido, que emerge com muita força a partir da pandemia, eu te diria que se não for a maior inovação, certamente é a mais importante. É a mais crítica para nós como sociedade — afirmou o superintendente de Inovação da PUCRS. 

— A gente precisa ter essa mentalidade de que o conhecimento, e a educação como canal, é fundamental para que a gente tenha competitividade como país, como profissionais, como negócios. E a grande chave está em como pensar a educação como processo e não como estrutura. Não é a sala de aula, não é um equipamento. A gente precisa realmente pensar a educação como processo. Essa é a grande chave da mudança — disse Gabriela. 

CARÊNCIA DE INOVAÇÃO NA ÁREA PÚBLICA

— Todo o segmento público brasileiro do ponto de vista da relação com a sociedade está mais para o século XIX do que para o século XXI. A área pública nacional, em todas as suas escalas, para mim é a que mais rapidamente necessita incorporar os princípios que a Gabriela apresentou como sendo da inovação. A forma como as estruturas e a máquina pública nacional, nas escalas municipal, estadual e nacional, interagem com o cidadão, com as empresas, com a cidadania. Te diria que aí é o lugar onde estamos mais atrasados e mais temos de avançar — avaliou Audy.

MUDANÇA DE MENTALIDADE PARA AVANÇAR

— As tecnologias existem, existe muita inovação disponível, muita tecnologia, mas o que precisa mudar efetivamente é a mentalidade. Esse olhar para a inovação. E a gente tem muitas inovações acontecendo. Não é porque estou criando uma nova tecnologia, mas é porque realmente mudei minha forma de olhar as coisas e é isso que vai nos diferenciar, que vai realmente mudar a chave de 2020 — afirmou Gabriela. 

ACELERAÇÃO DAS DESIGUALDADES SOCIAIS

— Acelerou também as desigualdades, e a educação é a que melhor expressa isso, ficaram também mais críticas, mais aceleradas, mais visíveis. Isso aumenta os nossos desafios enquanto sociedade para superar isso — salientou o superintendente de Inovação da PUCRS. 

PACTO ALEGRE

— Estamos trabalhando com uma série de projetos, alguns vinculados à pré-pandemia e outros pós-pandemia, por exemplo, na recuperação econômica e na questão social. São dois dos projetos mais importantes que o Pacto está envolvido nessa retomada — explicou Audy. 

INOVAÇÃO NAS PEQUENAS COISAS

— A gente tem uma super inovação que é uma nova vacina, um novo medicamento, mas a gente tem aquelas pequenas inovações. Inovação é um contínuo, que vai de um extremo, uma inovação radical, que muda totalmente a maneira como as coisas são feitas, com grande impacto, e a gente tem pequenas inovações incrementais que vão mudando a vida das pessoas, que vão possibilitando que elas se desenvolvam e desenvolvam outras atividades — explanou Gabriela. 

— Costumo dizer que a inovação nesses tempos turbulentos que a gente está vivendo envolve três atributos centrais: conhecimento, criatividade para usar esse conhecimento e coragem para transformar a realidade. Inovar é transformar a realidade e essa visão de conhecimento, criatividade e inovação. Vejam que tem uma palavra que o senso comum costuma associar com inovação, que é tecnologia. Tecnologia é opcional. Posso ser muito inovador sem nenhuma tecnologia — afirma Audy.

Ouvir na íntegra a entrevista

Fonte: Pacto Alegre

OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA PARTICIPARÁ DE EVENTO INTERNACIONAL SOBRE CIDADES E MOBILIDADE INTELIGENTES

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A conferência sobre Ética no trânsito? Será o caminho para uma cultura de paz na mobilidade urbana? Do filósofo e Observador Certificado Guto Castro é um dos destaques do evento

OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária estará presente no evento internacional Connected Smart Mobility Digital Xperience 2020, que acontece na próxima semana, entre os dias 9 e 10 de setembro. A conferência sobre Ética no trânsito? Será o caminho para uma cultura de paz na mobilidade urbana? Do filósofo e Observador Certificado Guto Castro é um dos destaques do evento.

A plataforma City Inteligentes e Connected Smart Mobility Xperience online vai proporcionar uma verdadeira imersão sobre o tema envolvendo diversos atores e pesquisadores do mundo inteiro para discutir a revolução da mobilidade através de investimentos, tecnologia e inovação com foco na necessidade das pessoas em todo planeta.

O evento também vai debater a ideia de como sair da caixa do modelo tradicional de pensar mobilidade em grandes centros para conceitos mais modernos de planejamento e quais as tecnologias e inovações que vão revolucionar a mobilidade urbana a partir do cenário atual, Entre outros temas.

Entre os tópicos de sua fala, Guto Castro vai apresentar sua a tese que sem uma educação para um trânsito mais humano o mundo continuará ferindo e matando as pessoas. O filósofo vai apresentar também algumas campanhas de sua autoria realizadas pela STTU nos últimos anos – com ênfase nos cases “Nós Somos o Trânsito”, finalista do Desafio Publicitário 2018 do Maio Amarelo e mais recentemente a Campanha de conscientização contra a Covid-19 e o elevado número de acidentes com vítimas fatais no trânsito, projetado nos Reis Magos e com a ideia de “Perceba os riscos. Proteja a vida! ”

“Foram duas campanhas que receberam um reconhecimento nacional. Essa última, principalmente. Pois, está provado que o vírus não viaja sozinho e que as fronteiras não existem para o vírus. Não porque o vírus voa. Mas, porque o vírus anda de carona nas pessoas que se movimentam. E, é nesta perspectiva que ele passa a ser um desafio para mobilidade também”.

Com esse argumento, o filósofo, educador e especialista em Filosofia Clínica, Guto de Castro, trouxe o debate sobre a importância da mobilidade para dentro da luta contra a Covid-19 e criou o inédito cenário dos Reis Magos com máscaras dentro de uma campanha que trabalha a luta contra o Coronavírus e os acidentes fatais com vítimas no trânsito, dentro da programação do Maio Amarelo.

De acordo com o pensador, o vírus fez o planeta recuar em termos de uma mobilidade livre, entre os países, os estados e até mesmos entre as cidades dentro de uma única nação. Não temos mais a ideia de fronteiras livres em continentes e blocos econômicos, países e até mesmo entre municípios dentro de uma mesma região.

“Isso é um retrocesso na ideia de um mundo sem fronteiras e uma ética planetária. Pois, de fato, está provado que os problemas que acontecem na China, na Itália, nos Estados Unidos também acontecem aqui e acontecerão na África, na Índia e no Japão. E esses problemas precisam ser objetos de estudos da ciência, da filosofia e da mobilidade”, destaca o pensador. “Como filósofo, tenho o dever moral de provocar o tema, construir apórias, perguntas para que possamos apontar os caminhos deste novo mundo. Mas, sem retrocesso”, concluí o pensador.

SOBRE O PALESTRANTE

Guto de Castro, é funcionário de carreira da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal, no estado do Rio Grande do Norte, onde atualmente ocupa o cargo de chefe da Assessoria de Comunicação Social e é considerado hoje um dos pensadores mais influentes da educação de trânsito do país. É ainda autor dos livros: a Ribeira (1994-1998); “O Quinto Mandamento” (1997); Quem Matou Zefa Fauna? (lançado no Brasil em 2007 e na Argentina em 2010)“, “13 Poemas Muito Ruins” (2013) e mais recentemente o tratado “Metanásia?” (2019).

O palestrante possui ainda licenciatura em Filosofia, pós-graduação em Teoria da Filosofia Clínica (Instituto Packter – Porto Alegre/Rio Grande do Sul) e é professor convidado em diversas Universidades e Institutos federais do país. Em 2018, o filósofo foi finalista do Desafio Publicitário Maio Amarelo. No mesmo ano levou ainda o diploma de Educador Nota 10 – da Editora Abril – ficando entre as melhores práticas de ensino de Filosofia para vida no país. Um ano antes, em 2017, durante a cerimônia de 40º Aniversário do Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana, o filósofo recebeu da ANTP o diploma de reconhecimento como “Mestre Avaliador” da entidade e foi palestrante convidado do Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana (2019).

Guto Castro também é Observador Certificado pelo OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária (4a Turma) e acaba de ser o finalista da I Antologia de Trânsito do Estado de Alagoas – produção acadêmica e literária realizada em parceria entre o Detran/AL e a Universidade Federal de Alagoas.

MAIS INFORMAÇÕES SOBRE O EVENTO E OS PALESTRANTES

Connected Smart Mobility Digital Xperience 2020
No link: https://connectedsmartmobility.com.br/evento-nacional/#1585694358414-93e0f058-8b2a

Fonte: Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV)

MARCOPOLO NEXT APRESENTA VISÃO SOBRE MOBILIDADE URBANA NO CONNECTED SMART CITIES E MOBILITY 2020

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O Business Head da Marcopolo Next, Petras Amaral, participará de discussões sobre inovação na mobilidade urbana e novos modais de transporte

A Marcopolo Next, divisão de inovação da companhia líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil, é patrocinadora ouro da 6ª edição do Connected Smart Cities e Mobility Digital Xperience 2020, principal evento de cidades inteligentes e mobilidade urbana do país.

O Business Head da Marcopolo Next, Petras Amaral, participará de discussões sobre inovação na mobilidade urbana e novos modais de transporte, apresentando também a visão e propostas da empresa frente aos novos cenários impostos pela pandemia de Covid-19, incluindo a plataforma Marcopolo BioSafe, que traz uma série de soluções desenvolvidas para tornar o transporte coletivo mais seguro contra contaminações por vírus.

A Marcopolo estará presente, ainda, na Expo Virtual CSCM DX, que apresenta produtos e serviços para as cidades, e nas rodadas de negócios, que serão realizadas em salas digitais.

O Connected Smart Cities e Mobility Digital Xperience 2020 acontecerá entre os dias 08 e 10 de setembro, em formato totalmente virtual e por meio de plataforma dedicada, reunindo representantes de governo, empresas, entidades e especialistas nacionais e internacionais para debater o futuro das cidades brasileiras. Mais informações em  https://evento.connectedsmartcities.com.br/.

Fonte: Assessoria de Imprensa Marcopolo

PROMOÇÃO DO USO DA BICICLETA

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Como otimizar a utilização do espaço público e promover uma mudança cultural para a mobilidade ativa

A realidade de muitos brasileiros é de percorrer percursos muito longos entre a sua residência, escola, trabalho, universidade, centros de lazer, etc. São poucos os privilegiados que conseguem fazer esses trajetos de maneira rápida e sem necessitar da utilização do transporte público ou particular. Contudo, dentro de um contexto de cidades inteligentes, a micromobilidade, ou seja, a utilização de meios de transporte alternativos para percorrer distâncias curtas, está cada vez mais próxima de se tornar uma realidade para todos os cidadãos. 

De acordo com dados da Associação Nacional dos DETRANS, o Brasil possui uma circulação média de 45 milhões de veículos- cerca de um automóvel para cada 4,4 habitantes. Apesar disso, uma pesquisa realizada pela Grow, empresa resultante da fusão entre a brasileira Yellow e a mexicana Grin, aponta que 47% das pessoas preferem utilizar bicicletas para fazer o trajeto até o trabalho ou para se deslocar pela cidade. Além da bicicleta, o patinete elétrico passou a fazer parte do cotidiano da população: 40% dos entrevistados utilizam o veículo, sendo que seu principal uso ainda é o recreativo. 

As bicicletas e patinetes, principalmente aqueles que são compartilhados, são parte importante de políticas de micromobilidade: ao se tornarem uma alternativa de transporte para distâncias curtas, cada vez mais se tornam um complemento ao transporte público. Com a tendência da entrada de novos modelos de mobilidade urbana cada dia mais forte, é preciso preparar um sistema de transporte que seja capaz de integrar diferentes modais. A smart mobility é justamente aquela que consegue englobar meios tradicionais de transporte ao mesmo tempo que proporcionar abertura para que novos modelos se integrem. 

A cidade de São Paulo foi destaque no Ranking Connected Smart Cities no eixo de mobilidade urbana. A conquista do primeiro lugar no eixo se dá pela cidade oferecer serviços de micromobilidade, incentivando empresas de bicicletas e patinetes compartilhados, além de possuir 500 km de ciclofaixas e ciclovias- o que é um grande incentivo para que a população utilize esses meios alternativos. 

Com a pandemia do coronavírus, soluções de mobilidade individual se tornaram mais atrativas: a Santander Cycles registrou um aumento expressivo no uso de bicicletas compartilhadas em Londres durante o mês de abril. Com diversas cidades do mundo retomando gradativamente a normalidade, a micromobilidade será uma solução importante para reduzir o contágio e a tendência é que as cidades passem mais a investir nesse modelo a longo prazo. 

O Connected Smart Cities Digital Xperience irá realizar um painel para discutir a Promoção do Uso da Bicicleta dentro desse cenário, no dia 09 de Setembro às 16h: para mais informações sobre o evento, clique aqui.  

PLATAFORMA CALCULA DADOS DE EMISSÃO DE GASES NO TRANSPORTE PÚBLICO

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Roberto Speicys explica que a plataforma Trancity consegue mensurar os dados envolvendo as emissões de gases, além de calcular valores de circulação e velocidade média

Mundialmente, a pauta pelo combate à poluição fica cada vez mais necessária e mesmo em meio a uma pandemia essa pauta não pode ser deixada de lado. Até porque, a própria pandemia teve efeito, inclusive visual, nos dados referentes às emissões de efeito estufa. São Paulo, entre outras cidades pelo planeta, definiu metas para a diminuição das emissões (zerar as emissões em até 20 anos) e, com esse esforço, tenta diminuir os impactos causados pela crise climática.

Nesse contexto, sabe-se que a área de transporte causa de 15% a 20% de emissões de gases e governos precisam pensar em soluções para bater metas e melhorar o contexto geral do tema. Mas como mensurar algo abstrato como emissões de um ônibus, por exemplo? A plataforma Trancity, criada pela startup Scipopulis, parece ter a solução para esse problema. “Nosso trabalho é uma plataforma de análise de dados de transporte que calcula em tempo real as emissões que os ônibus estão gerando na cidade de São Paulo, para justamente verificar se essas metas de redução estão sendo cumpridas ao longo do tempo”, comenta Roberto Speicys, fundador da startup Scipopulis e colaborador em pesquisa do INCT da Internet do Futuro para Cidades Inteligentes, localizada no Instituto de Matemática e Estatística (IME) da Universidade de São Paulo.

A plataforma foi capaz de analisar reduções nas emissões durante a pandemia, até pela diminuição da rotatividade de ônibus pelas ruas da cidade. Speicys comenta que se você diminui serviços, automaticamente você reduz as emissões, mas o alcance da Trancity vai além, pois ela também calcula valores referentes à circulação da frota, velocidade média (se um ônibus anda mais rápido, ele emite menos gases) e quilômetros percorridos pelos ônibus. “Tem que se perseguir essa queda de emissões, mas mantendo um nível de qualidade do transporte, mantendo sua universalidade a todos os cidadãos“, explica o colaborador em pesquisa.

Fonte: Jornal da USP

MEDIDA PROVISÓRIA ALTERA REGRAS DO SETOR ELÉTRICO PARA REDUZIR TARIFAS

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A MP vai atenuar efeitos ao consumidor de custos com auxílios concedidos a empresas de energia durante a pandemia

A Medida Provisória 998/20 transfere para a Conta de Desenvolvimento Energético (CDE) os saldos não utilizados dos recursos que as concessionárias de energia elétrica (geração, transmissão e distribuição) devem aplicar anualmente em projetos de pesquisa e desenvolvimento (P&D) e eficiência. A regra vai vigorar entre 1º de setembro de 2020 e 31 de dezembro de 2025.

A CDE é um encargo cobrado mensalmente na conta de luz que financia diversos incentivos e políticas públicas no setor elétrico. A injeção de recursos determinada pela medida provisória atenuará reajustes tarifários para os consumidores brasileiros durante o período em que estiverem pagando a chamada Conta-Covid.

Essa conta foi criada pela MP 950/20 e viabilizou um empréstimo de R$ 15,3 bilhões para as distribuidoras de energia afetadas pela queda de receita em decorrência da pandemia. O empréstimo foi tomado pelas companhias junto a 16 bancos e será bancado pelo consumidor até 2025, através de um encargo adicional inserido na CDE. A transferência dos recursos não utilizados de P&D e eficiência energética para a CDE reduzirá o tamanho desse encargo a ser cobrado.

O reforço da CDE é uma das medidas da MP 998, que entrou em vigor nesta quarta-feira (2). Chamada pelo governo de “MP do Consumidor”, a norma prevê diversas outras alterações na legislação do setor elétrico voltadas à redução da conta de luz. Veja abaixo outras mudanças.

DESCONTO

Os descontos nas tarifas de transmissão e distribuição concedidos às fontes incentivadas, como usinas eólicas e solares, somente serão aplicados para empreendimentos que solicitarem outorga nos próximos 12 meses e entrarem em operação nos 48 meses seguintes. Como esses descontos são bancados pela conta de luz, a medida reduz o custo do subsídio para os consumidores.

REGIÃO NORTE

Os consumidores dos estados da região Norte não precisarão mais pagar pelos empréstimos fornecidos às distribuidoras na época em que elas estavam sob controle temporário da União, que precedeu a privatização. Os empréstimos foram bancados pela Reserva Global de Reversão (RGR), um encargo cobrado da conta de luz.

A RGR também financiará o valor dos bens das distribuidoras ainda não reconhecidos pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), evitando que o custo recaia sobre o consumidor.

O texto prevê também aprimoramento no critério de recolhimento do encargo da CDE, de modo que os consumidores dos estados do Acre e de Rondônia tenham a mesma cobrança que os demais consumidores da Região Norte (atualmente contribuem como se estivessem na região Sudeste/Centro-Oeste).

CONTRATAÇÃO

O custo de contratação de “usinas de reserva” para garantir o fornecimento de energia elétrica para todo o sistema nacional será coberto pelos consumidores do mercado regulado (atendido pelas distribuidoras) e livre. Hoje o custo é coberto apenas pelos consumidores regulados.

ANGRA 3

O Poder Executivo poderá transferir para a iniciativa privada, sob o regime de autorização, a exploração da usina nuclear de Angra 3 pelo prazo de 50 anos, que poderá ser prorrogado por mais 20. A empresa que receber a outorga entrará como sócia minoritária do governo no empreendimento, já que, pela Constituição, a exploração de energia nuclear é exclusiva da União.

A outorga deverá definir o prazo de conclusão do empreendimento, a data de início da operação comercial da usina e um novo contrato para comercialização de energia gerada pela usina.

Angra 3 está sendo construída na praia de Itaorna, em Angra dos Reis (RJ). Segundo dados do governo divulgados em julho, a usina está com 67,1% das obras civis já executadas.

A MP determina ainda a transferência para a União de todas as ações da Indústrias Nucleares do Brasil (INB) e da Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep), inclusive as que estão nas mãos da iniciativa privada. As duas estatais, que hoje atuam como sociedades de economia mista (S/A), serão transformadas em empresas públicas vinculadas ao Ministério de Minas e Energia.

A INB atua na mineração e beneficiamento de urânio. A Nuclep atua no desenvolvimento, fabricação e comercialização de equipamentos pesados para os setores nuclear.

TRAMITAÇÃO

A MP 998/20 será analisada diretamente no Plenário da Câmara, conforme o rito sumário de tramitação definido pelo Congresso Nacional durante o período de calamidade pública da Covid-19.

Fonte: Agência Câmara de Notícias

ENEL X INSTALA USINA FOTOVOLTAICA PARA EMPRESA DE ALIMENTAÇÃO NO CEARÁ

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A planta possui 1.340 painéis solares e uma capacidade de cerca de 500 kWp

A Enel X, linha de negócios globais da Enel dedicada ao desenvolvimento de produtos inovadores e soluções digitais, instalou uma usina fotovoltaica de minigeração distribuída no município de São Gonçalo do Amarante (CE) para a Nutrê, empresa que atua no ramo de alimentação no estado.

A planta possui 1.340 painéis solares e uma capacidade de cerca de 500 kWp. Toda a energia gerada será direcionada a hotéis, restaurantes e centrais de abastecimento de alimentos da Nutrê no Ceará.

O empreendimento é o lançamento mais recente de uma carteira de 76 projetos de geração distribuída da Enel X concluídos no Brasil, além de outros 18 que estão em desenvolvimento pela companhia no país.

De acordo com Leandro Abreu, responsável pela área de e-Industries da Enel X no Brasil, o negócio de construção de usinas solares em micro e minigeração distribuída é um dos focos da estratégia da empresa no Brasil e a região Nordeste tem se destacado no desenvolvimento de projetos deste tipo, graças à abundância de recursos naturais ao longo de todo o ano.

Segundo João Lucas Sotero, responsável pela Nutrê, os benefícios da instalação são vistos em toda a cadeia da empresa. “Aqui no Ceará, temos condições climáticas muito favoráveis para o uso de fontes de energias renováveis. Além da questão da sustentabilidade, que está totalmente alinhada à política de gestão da Nutrê, esse investimento nos trará um retorno muito positivo em termos de economia financeira”, destacou.

CEARÁ LIDERA RANKING DE GD NO NORDESTE

O estado do Ceará figura como primeiro lugar do Nordeste quando o assunto é geração distribuída de energia solar fotovoltaica, com 97.5 MW de potência instalada. O dado é de balanço mais recente da ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica) e da ABSOLAR (Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica).

As capacidades econômica e de investimentos do Ceará, quando se tratam de energias renováveis, não têm como impulsionador somente uma costa de 573 km e ventos fortes. O estado possui um dos maiores índices de irradiação do Brasil. Dessa forma, o uso de energia solar cresce de forma gradativa e, como combustível, vem impulsionando o desenvolvimento em todo o território.

Segundo a Adece (Agência de Desenvolvimento do Ceará), com base em dados da ANEEL, 9.224 unidades geradoras, com potência de geração de 116 MW, espalham-se por 178 dos 184 municípios cearenses.

Fonte: Canal Solar