spot_img
Home Blog Página 358

TERESINA TAMBÉM ESTÁ NA AGENDA DO ENCONTRO REGIONAL DO CONNECTED SMART CITIES & MOBILITY REALIZADO NA PRÓXIMA TERÇA-FEIRA

Por
Patricia Esteves
-
0
teresina-no-encontro-regional
www.cidadesemfotos.blogspot.com

O objetivo do evento é reunir governo, entidades e empresários para debaterem ideias no contexto de cidades inteligentes

Dia 10 de agosto, terça-feira, Teresina vai receber o encontro regional do Connected Smart Cities & Mobility. A capital do Piauí faz parte da agenda de pré-eventos regionais, que acontecem desde fevereiro, para que governo, entidades, e empresários possam debater ideias e pensar projetos no contexto das Smart Cities. 

O Connected Smart Cities & Mobility, iniciativa da Necta – Conexões com Propósito, tem o objetivo de discutir iniciativas de smart cities, no contexto nacional e, também, regional. Desta vez, a contextualização será sob a ótica da realidade teresinense. Os encontros regionais fazem parte da agenda de eventos de 2021, contemplando as 27 capitais do país.



A iniciativa reúne especialistas em smart cities e acontece ao vivo, em formato virtual. É necessária a inscrição prévia pela plataforma https://evento.connectedsmartcities.com.br. O inscrito recebe o link de acesso por e-mail. A pauta principal é apresentar o Plano de Desenvolvimento de Cidades Inteligentes para Teresina, tomando por base os dados registrados no Ranking Connected Smart Cities de 2020. 

Conforme o estudo, a cidade de Teresina ocupa a 35ª posição no recorte de URBANISMO no ranking Connected Smart Cities; 5ª posição entre as cidades do Nordeste e a 11ª posição entre cidades com mais de 500 mil habitantes. 

A cidade investe cerca de R$ 365,87 por pessoa em Urbanismo, número muito melhor em comparação ao ano anterior, em que a cidade investiu R$ 274,16, segundo a Siconfi.

A cidade de Teresina se destaca também no eixo SAÚDE. Ocupando a 14ª posição no Ranking Connected Smart Cities, está na 3 ª posição entre as cidades do Nordeste e é a 5ª colocada entre as cidades com mais de 500 mil habitantes.  

Dentre os destaques, temos o indicador de Cobertura populacional do atendimento da Equipe de Saúde da Família que é de 100% da sua população, índice já registrado em anos anteriores. Outro indicador de destaque é o valor de R$ 1.230, 25, por cidadão, investimento no setor de saúde. 

 O último eixo que vamos dar destaque para Teresina é Governança, a cidade apareceu em 2020 na 26ª posição do Ranking, em  relação às cidades do nordeste, Teresina ocupa a 3ª posição. Em comparação às cidades com mais de 500 mil habitantes, a capital do Piauí aparece na 14º posição. Teresina também ocupa a 53ª colocação em Mobilidade e a 84ª colocação em Tecnologia e Inovação.

“Somos a principal plataforma do ecossistema de cidades inteligentes e mobilidade urbana no Brasil e fomentar esse tema da forma mais abrangente faz todo o sentido para o nosso trabalho. Os encontros e outras atividades permitem que o debate e as boas práticas para as cidades e a mobilidade urbana alcancem mais municípios. Para tanto, contamos com o envolvimento dos vários atores com atuação no desenvolvimento mais sustentável das cidades”, disse Paula Faria, CEO da Necta e idealizadora do Connected Smart Cities & Mobility.

Teresina no Ranking Connected Smart Cities

As discussões dos encontros regionais focam 11 eixos temáticos, que devem avaliar a mobilidade, o urbanismo, o meio ambiente, a educação, a saúde, a segurança, a energia, o empreendedorismo, a tecnologia e inovação, a governança e a economia, priorizando sempre a realidade local. 

Para Willian Rigon, diretor da Urban Systems, e responsável pelo Ranking Connected Smart Cities, a cidade de Teresina, sendo uma capital, precisa figurar entre as 100 melhores no recorte de Economia, e para isso precisa voltar a crescer. Já são 6,3% dos empregos formais da cidade ocupados no setor de educação, pesquisa e desenvolvimento, mas é necessário potencializar outros clusters produtivos.

Palestrantes Encontro Regional 

Para palestrar neste encontro regional, estão confirmadas as presenças de Monique Menezes, Coordenadora do CTA – Centro de Tecnologias Aplicadas em Eficiência Urbana de Teresina; Viviane Moura, Superintendente de Parcerias e Concessões no Governo do Piauí; Henrique Mendes, Assistente Técnico da Presidência da PRODATER – Empresa Teresinense de Processamento de Dados da Prefeitura de Teresina; Carlos Eduardo Cardoso, Responsável e-city da Enel X; Marcel Potolski, Gerente Comercial da Signify; Luiz Viotti, Managing Director da Kido Dynamics; Juliana Freddo, Especialista em Conteúdos e Parcerias da Necta; e Willian Rigon, Diretor e Sócio da Urban Systems Brazil. 

A programação completa está disponível em: https://evento.connectedsmartcities.com.br/eventos-regionais

ENERGIA É CARA PARA 83% DOS BRASILEIROS, APONTA ESTUDO

Por
Plataforma CSC
-
0
cidades sustentável
Foto: Green4T

Pesquisa Datafolha revela que 81% dos consumidores gostariam de escolher a sua empresa fornecedora de energia elétrica e 70% afirmam que trocariam de empresa em busca de menor preço

A percepção do brasileiro sobre o setor elétrico está refletida na Pesquisa de Opinião Pública 2021 realizada pelo Datafolha. Os dados obtidos apontam que, para 83% dos entrevistados, a energia continua com o valor alto: a cada 10 brasileiros, 8 consideram caro ou muito caro o preço da energia elétrica.


Os números mostram que, para 53% dos entrevistados, essa situação é decorrente da alta carga tributária; para 19%, o principal motivo dos preços elevados está na falta de concorrência no mercado ou na impossibilidade de se escolher a empresa fornecedora de energia; já 14% dos participantes creditam a situação à interferência do governo; e 10% acreditam que o desperdício é o ponto central do encarecimento da energia.

Livres para escolherem seu fornecedor de energia

A pesquisa do Datafolha/Abraceel também revela que 81% dos brasileiros desejam poder escolher a empresa fornecedora de energia. Este é o maior percentual da série histórica da pesquisa realizada pela Abraceel desde 2014. Se a medida de livre escolha fosse implantada, 70% dos entrevistados trocariam o atual fornecedor para outro que oferecesse menor preço.

Apesar de o preço ser citado por 70% dos participantes como o principal motivo para a troca, outras questões também foram levantadas. Para 20% dos entrevistados, por exemplo, a busca por fontes limpas de energia é uma questão importante, assim como para 15% a qualidade no atendimento é um ponto que seria levado em consideração na hora de selecionar um fornecedor de energia. Ainda segundo o estudo, apenas 30% não trocariam de fornecedor, alegando a confiança no atual serviço prestado pela empresa como fator fundamental para sua decisão.

De acordo com o presidente executivo da Abraceel, Reginaldo Medeiros, outro grande destaque do estudo é que 92% gostariam de gerar energia elétrica em casa. “O número também surpreende entre os brasileiros que pagariam um preço maior para incentivar a geração de energia de fontes renováveis, com 46% dos entrevistados, ante 39% da pesquisa de 2020. Isso mostra claramente um aumento na preocupação com o meio ambiente”, destacou.

Pandemia faz conta pesar ainda mais

O estudo também revelou que, com a pandemia, a conta de luz passou a pesar mais no orçamento familiar de 79% dos entrevistados, em função do maior tempo passado em casa e da redução da renda familiar; 74% afirmaram que tem economizado energia elétrica para reduzir o valor da conta. “Neste atual momento, nós precisamos de uma melhor formação de preços, com ajustes na governança e aumento da credibilidade no processo, fim dos subsídios, com uma competição de bases iguais entre as fontes consumidoras, além de acelerar a nossa abertura, pois, sem mercado, não existe expansão”, afirmou Medeiros lembrando que o PL 414/2021, que trata da abertura integral do mercado livre de energia, permanece aguardando votação na Câmara dos Deputados.


Os dados foram apurados em maio deste ano com entrevistas realizadas com 2.081 pessoas de todo o país, com 16 anos ou mais, distribuídas em 130 municípios, sendo 53% de mulheres e 47% de homens. Essa é a oitava edição do estudo, que tem o objetivo de conhecer a opinião dos brasileiros sobre o setor elétrico brasileiro e traçar perspectivas futuras.

Com informações da Assessoria de Imprensa

CLIQUE AQUI E ACESSE OUTRAS MATÉRIAS SOBRE ENERGIA

PROJETO CSUL LAGOA DOS INGLESES

Por
Plataforma CSC
-
0

Maior projeto de desenvolvimento urbano da América Latina, CSul, se destaca no cenário nacional por estrutura e ações alinhadas ao novo urbanismo e os conceitos das cidades inteligentes

O projeto localizado no entorno da Lagoa dos Ingleses, em Nova Lima/MG, Região Metropolitana de Belo Horizonte, contempla infraestrutura de habitação, lazer e empresarial, com conceitos de tecnologia, mobilidade e, principalmente, pautado pelos conceitos de sustentabilidade. Desde o lançamento do projeto, em 2013, já foram gerados mais de R$ 400 milhões em negócios e projetos desenvolvidos ou futuros na região pela CSul, além de uma série de investimentos.

Criado pelo escritório do renomado arquiteto e urbanista Jaime Lerner, o Marterplan da CSul está alinhado a um planejamento de longo prazo tanto do estado de Minas Gerais, por meio do PDDI – Plano de Diretor de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitana de Belo Horizonte, como do Plano Diretor da cidade de Nova Lima, que prevê a descentralização da atividade comercial, de moradia e lazer de Belo Horizonte, criando sub centralidades na região metropolitana.



A sustentabilidade é um dos principais pilares do projeto, que irá proporcionar uma área verde por habitante cerca de seis vezes maior que a da capital do estado, devido a preservação de 60% do território em terreno natural, oferecendo corredores ecológicos, drenagem natural e acompanhando uma tendência mundial que aponta para a valorização do meio ambiente e pela busca das pessoas por qualidade de vida.
Com corredores ecológicos, 64% do terreno permanecerá no seu estado natural, permitindo um alto índice de permeabilidade do solo, garantindo altos índices de infiltração e retroalimentação dos reservatórios subterrâneos da região com água da chuva.

“Nosso masterplan reúne boas práticas adotadas por cidades inteligentes no mundo com o objetivo de criar aqui uma centralidade bem heterogênea e sustentável, que agregue qualidade de vida à população e atraia empresas alinhadas a este mesmo propósito. Já contamos com bons exemplos como a BiotechTown, a Biomm, Suplimed, a Visontech além de outras que já estudam a região para se implantarem nos próximos anos”, explica Maury Bastos, presidente da CSul.

Essas e outras empresas citadas formam na região um polo de biotecnologia que tem grande potencial de desenvolvimento nos próximos anos. Inaugurado em julho de 2018 o BiotechTown, por exemplo, é um hub de inovação voltado exclusivamente para o desenvolvimento de empresas, produtos e negócios nas áreas de Biotecnologia e Ciências da Vida.

Além disso, por meio de uma parceria com o Grupo EPO e a Locare, a CSul possui o primeiro shopping da Lagoa dos Ingleses, o Shopping Navegantes, que conta com lojas âncoras como Supermercado Super Nosso, Drogaria Araujo, Store e Americanas Express, além de um complexo do Grupo Cineart com três salas de cinema de última geração. O projeto da CSul engloba ainda um campus da PUC Minas na região, que irá abrigar diversos cursos e a construção, pela Bravo Motor Companhy, do primeiro parque industrial de carros elétricos para transporte público de Minas Gerais.

Diante do atual cenário criado pela pandemia, o empreendimento se mostra ainda mais alinhado às tendências de futuro e relevante, dentro dos conceitos de desenvolvimento urbano mais humano, inteligente, criativo e sustentável. Para Maury Bastos, esse momento é de grande impacto social e as pessoas estão reavaliando alguns aspectos da vida moderna. “Acreditamos que haverá uma evolução no modo de vida após a pandemia. Muitos descobriram, por exemplo, que trabalhar em casa é viável e produtivo. Após esse período, as pessoas vão querer cada vez mais alternativas para economizar tempo em deslocamentos, morar perto de centros de serviços e entretenimento, ter amplo acesso a espaços ao ar livre. Em outras palavras, morar, trabalhar, divertir, tudo junto, de forma inclusiva e com respeito à natureza e aos recursos naturais. E é isso que buscamos oferecer com o desenvolvimento urbano da Centralidade Sul”, ressalta Bastos.

MARCO LEGAL DO SANEAMENTO BÁSICO: DIVERSIFICAR PARA UNIVERSALIZAR

Por
Luciana Lopes
-
0
marco legal
Foto: Luciana Lopes

O novo Marco Legal do Saneamento completou um ano desde a sua sanção. A meta é alcançar a universalização dos serviços de saneamento básico até 2033

O ano era 1999 e acontecia em Recife a 3º Conferência das Partes da Convenção de Combate à Desertificação e à Seca (COP3) da Organização das Nações Unidas (ONU). Enquanto governantes de diversas partes do planeta discutiam possíveis estratégias de combate à desertificação, um grupo de entidades organizadas na Articulação para o Semi Árido começaram a pensar em um caminho diferente: como conviver com a seca e buscar no potencial local a superação da fome? Através de um programa desafiador, essas organizações se propuseram a construir comunitariamente um milhão de cisternas rurais em todo semiárido nordestino.

O princípio do sistema é simples, porém revolucionário: construir, em conjunto com o morador, uma cisterna de captação da água da chuva que pudesse armazenar água durante todo o ano, atendendo as necessidades da família. De custo relativamente baixo e utilizando a mão de obra da própria comunidade, as cisternas mudaram completamente a lógica socioeconômica das famílias atendidas. Antes perdiam-se horas do dia recolhendo a água barrenta dos açudes, que adoeciam as crianças devido a sua qualidade, ou esperava-se a ajuda para conseguir caminhões pipa, nem sempre disponíveis a todos. Com a cisterna, as famílias ganham independência, saúde e tempo para desenvolver suas atividades econômicas.



 

Na mesma época, em outra região do Brasil, da cidade de Petrópolis, a comunidade periférica do Sertão da Carangola convivia com o esgoto a céu aberto sendo despejado no rio. Com o apoio do instituto OIA decidiram transformar uma área até então abandonada em um local de tratamento do esgoto através de Biossistemas Integrados onde, através de biodigestores que produzem gás para a cozinha comunitária, lagos onde há criação de peixes e áreas com plantas aquáticas que absorvem a matéria orgânica, puderam criar um sistema de tratamento que recuperou a qualidade ambiental do rio e gerar subprodutos da comunidade.

Novo Marco Legal do Saneamento 

Voltando ao tempo presente, no mês de julho, o novo Marco Legal do Saneamento completou um ano desde a sua sanção. A meta é alcançar a universalização dos serviços de saneamento básico até 2033, garantindo que 99% da população brasileira tenha acesso à água potável e 90%, ao tratamento e à coleta de esgoto.  Os caminhos para chegar a essa universalização dependem da diversificação pois não há viabilidade técnica e econômica apenas através dos sistemas convencionais, composto por grandes estações de captação de água e suas adutoras ou enormes redes coletoras e caríssimas estações de tratamento de esgoto.

As experiências aqui relatadas e tantas outras desenvolvidas no Brasil nos apontam que, a partir da realidade local e dos potenciais da natureza é possível chegar a essa meta, mas precisamos pensar fora da caixa.   

As ideias e opiniões expressas no artigo são de exclusiva responsabilidade do autor, não refletindo, necessariamente, as opiniões do Connected Smart Cities  

Bloco 2 – As soluções do Programa Brasil Inteligente

Por
Plataforma CSC
-
0

A série online ‘PPPs de cidades e estados inteligentes no Brasil: novas perspectivas para viabilizar investimentos’ debatem o contexto da infraestrutura no Brasil e iniciativas inovadoras na gestão pública.

A iniciativa conta com as participações de Leonardo Luiz dos Santos, Fundador – IPGC – Instituto de Planejamento e Gestão das Cidades; Kevin Alix, Gerente de desenvolvimento de negócios – Engie Solutions; Sergio Andrade, Diretor Executivo – Agenda Pública; e a CEO da Necta e idealizadora da Plataforma Connected Smart Cities & Mobility, Paula Faria.

Bloco 6 – Investidores imobiliários e o mercado de mobilidade elétrica no Brasil

Por
Plataforma CSC
-
0

A série online ‘Como a iniciativa privada pode acelerar a transição para a mobilidade elétrica’ debate a indução e o crescimento da inserção da mobilidade elétrica em atividades produtivas.

A iniciativa conta com as participações de Lourenço Gimenes, Sócio fundador – FGMF Arquitetos; Robson Cruz, CEO e Fundador – Barassa & Cruz Consulting debatem delivery, Willian Rigon, Diretor Comercial e Marketing – Urban Systems; e a CEO da Necta e idealizadora da Plataforma Connected Smart Cities & Mobility, Paula Faria.

PARCERIA ENTRE A UNIT PE E A PREFEITURA DO RECIFE VAI AJUDAR A REDUZIR O IMPACTO DAS MARÉS NA CAPITAL PERNAMBUCANA

Por
Plataforma CSC
-
0
As 5 Cidades Mais Inteligentes da Região Nordeste em 2023

Está lançado um desafio a universitários e recém-formados em instituições públicas e privadas de ensino superior, residentes no Recife. Inscrições iniciam hoje, dia 02 de agosto, e seguem até 05 de setembro. A dupla vencedora receberá como prêmio uma bolsa para o desenvolvimento da solução proposta e uma viagem técnica a Boston, nos Estados Unidos, para conhecer boas práticas que podem inspirar o Recife a encontrar soluções para reduzir os impactos das marés.

O Tiradentes Institute, por meio do Centro Universitário Tiradentes de Pernambuco (UNIT-PE), em parceria com a Prefeitura do Recife, via Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação (SDECTI), está lançando um desafio a universitários e recém-formados em instituições públicas e privadas de ensino superior, residentes na capital pernambucana. Os candidatos terão que propor projetos viáveis sobre o tema e que promovam impacto social. 

As inscrições iniciam dia 02 de agosto e seguem até 05 de setembro e podem ser feitas pela internet. O edital completo do Tiradentes Solutions, com os requisitos e informações gerais, pode ser conferido no site https://tiradenteinstitute.com



“Ações como esta estão em sintonia com nosso pensamento de melhoria do entorno e são experiências do Grupo Tiradentes realizadas com parcerias semelhantes, na cidade de Boston, nos EUA, com foco em projetos de desenvolvimento em criatividade e inovação”, pontuou o Vice-presidente de Relações Institucionais do Grupo Tiradentes, Saumíneo Nascimento. Em Pernambuco, o Grupo Tiradentes atua por meio do Centro Universitário Tiradentes de Pernambuco (Unit-PE) e da Faculdade Tiradentes (Fits) em Piedade e em Goiana, zona da mata norte do Estado.

“O Tiradentes Solutions nasce a partir de iniciativas promovidas em Boston que podem servir de inspiração para o Recife, permitindo que a ponte gerada entre as duas cidades e o potencial de estudantes e profissionais recém-formados gerem uma solução de nível internacional que atenda a uma necessidade de nossa cidade”, afirma Renata Costa, Coordenadora de Relações Internacionais da Unit-PE.

Seleção

A partir dos projetos submetidos pela internet, serão selecionadas dez ideias para serem avaliadas num pitch day – dia para apresentação das ideias selecionadas, explorando características e benefícios dos projetos – para uma comissão de avaliação, no dia 20 de setembro. A dupla mais bem avaliada vai poder desenvolver sua ideia que poderá vir a ser adotada e executada pela Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana do Recife (Emlurb).

Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do Recife (SDECTI), Rafael Dubeux, o objetivo da iniciativa é valorizar soluções inovadoras desenvolvidas nas instituições de ensino e pesquisa em desafios urbanísticos da cidade, aliando o conhecimento à prática. O projeto bem-sucedido servirá de base para que a Emlurb adote a solução/tecnologia e já faça um plano de utilização. “Vamos aproveitar a ideia do projeto de universitários e profissionais recém-formados e colocá-las a serviço do município, gerando resultados concretos para a sociedade. Ganha a gestão pública, ganham as universidades e ganha sobretudo o cidadão recifense”, afirma o gestor municipal.

Premiação

A ideia escolhida será desenvolvida durante dez meses – de setembro deste ano até julho de 2022. A iniciativa será acompanhada por técnicos do Centro Universitário Tiradentes de Pernambuco e da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do Recife. Durante o trabalho, a dupla vencedora do desafio receberá como prêmio uma bolsa para desenvolver seu projeto por 10 meses e uma viagem técnica de cinco dias à cidade de Boston, nos Estados Unidos. A cidade norte-americana é referência internacional em inovação e empreendedorismo. “É um incentivo para os alunos e profissionais também ajudarem a construir a cidade onde moram, a pensar coletivamente e a colocar em prática o que aprenderam em sala de aula”, reforça a reitora da Unit-PE, Vanessa Piasson. 

Bolsas

Podem participar estudantes de qualquer curso de graduação oferecido pela Unit-PE e profissionais recém-formados – com até três anos de conclusão da graduação – que residam no Recife, egressos de qualquer instituição de ensino superior. Os interessados deverão formar duplas para se inscreverem no processo seletivo. Serão concedidas duas bolsas-auxílios e as despesas de viagem da dupla selecionada serão custeadas pela Unit-PE, assim como toda a agenda de compromissos em Boston será programada e acompanhada pelo Tiradentes Institute.

“O Instituto Tiradentes acredita que para lidar com os desafios do mundo no qual vivemos, é preciso pensar além. Assim, visamos propiciar oportunidades para que as pessoas expandam seus horizontes através de experiências internacionais e do engajamento em um ambiente multicultural e inovador”, reforça Otavio Correia, Diretor Executivo do Tiradentes Institute.

Com informações da Assessoria de Imprensa

CLIQUE AQUI E ACESSE OUTRAS MATÉRIAS SOBRE URBANISMO

MOOVIT E LIME LANÇAM PARCERIA GLOBAL PARA INCENTIVAR VIAGENS MULTIMODAIS

Por
Plataforma CSC
-
0
tecnologia de gênero
Foto: Getty Images

Os usuários do Moovit poderão localizar patinetes da Lime em 117 cidades de 20 países, incluindo Rio de Janeiro. As rotas planejadas apresentarão opções combinando os veículos elétricos com transporte público

A Lime, líder global em veículos elétricos de mobilidade compartilhada, e o Moovit, o app de mobilidade urbana mais usado no planeta, anunciam a mais ampla parceria global voltada para a micromobilidade. Os patinetes e outros veículos da Lime já podem ser localizados via aplicativo do Moovit em 117 cidades de 20 países, incluindo o Rio de Janeiro no Brasil.
As rotas criadas pelo aplicativo também vão exibir opções com os veículos elétricos em viagens diretas, ou combinadas com transporte público. O app informará ainda a distância a ser caminhada até o patinete.
Em um passo a passo, a integração funciona da seguinte forma:
Exibição no Moovit: O usuário deve começar a planejar sua rota pela Moovit, digitando o seu local de destino. Outra opção é usar a aba Estações e checar no mapa onde as patinetes mais próximas estão localizadas, representadas por ícones da Lime.
Planeje sua viagem: Na apresentação das Rotas Sugeridas, o usuário terá os patinetes da Lime como opção tanto para uma viagem completa ou como parte de uma rota multimodal, combinada com outros meios de transporte.
Desbloqueie a Lime: Ao clicar no ícone da Lime, o usuário será direcionado ao app da Lime para desbloquear a patinete.


A integração da Lime com o Moovit tem o objetivo de encorajar viagens multimodais que tenham como origem ou destino pontos e terminais de ônibus ou estações de metrô — a Lime identificou um crescimento de 45% do uso de patinetes durante os horários de pico no último mês. O monitoramento que o Moovit faz do uso de transporte público também mostra o aumento constante nos últimos meses.
A parceria valerá para todas as cidades onde Moovit e Lime estão disponíveis. Fora do Brasil, também serão exibidos veículos da Lime ainda não trazidos para o país, como scooters e bicicletas elétricas, com as facilidades que o Moovit oferece: informações em tempo real e disponíveis em 45 idiomas.
“Esta união de forças mostra como podemos oferecer formas mais práticas para a integração entre o transporte público e a mobilidade compartilhada. Disponibilizar mais opções para que as pessoas cheguem facilmente aos seus destinos é um componente fundamental da Mobilidade como Serviço (MaaS), especialmente em cidades muito congestionadas. Do Rio de Janeiro a Berlim, a parceria com a Lime vai ajudar muito os nossos usuários a explorar suas cidades”, afirma Nir Erez, CEO e co-fundador do Moovit.
“Além de ser a mais ampla parceria para a micromobilidade já feita, colaborar com o Moovit é um passo importante no nosso objetivo de ampliar acesso ao transporte compartilhado, acessível e de baixo carbono para cada vez mais usuários. Na medida em que as restrições impostas pela pandemia diminuem, queremos que todos encontrem os veículos da Lime da maneira mais fácil possível, e será possível a integração com o transporte público via Moovit”, diz Wayne Ting, CEO da Lime.

Com informações da Assessoria de Imprensa

CLIQUE AQUI E ACESSE OUTRAS MATÉRIAS SOBRE MOBILIDADE

SMIT ABRE CONSULTA PÚBLICA PARA EXPANSÃO DO WIFI LIVRE SP

Por
Plataforma CSC
-
0
Wi-fi público
Foto: istockphoto/divulgação

Processo vai reunir contribuições da sociedade e do setor privado para instalar 10 mil pontos na capital

A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia (SMIT), publicou a Consulta Pública sobre o edital de credenciamento do programa WiFi Livre SP. Com o objetivo de reunir contribuições da sociedade civil e de empresas interessadas no credenciamento, a consulta tem a finalidade de avaliar se o modelo adotado para a operação está em linha com as melhores práticas de mercado e com as necessidades da cidade.

O modelo baseia-se no credenciamento, formato de negócio já utilizado na expansão de 300 pontos do programa, com mudanças em algumas contrapartidas para as empresas interessadas na prestação do serviço. Também são listados requisitos técnicos para prestação do serviço e manutenção de sua qualidade, novo modelo de propaganda e segurança de dados, além de inclusão de novas localidades e dinâmicas de distribuição dos pontos a serem implementados em equipamentos e serviços públicos municipais.



O programa WiFi Livre SP, por meio de um modelo não oneroso ao poder público municipal, atua para levar internet de qualidade, segura e gratuita, via sinal de Wi-Fi, para cidadãs e cidadãos paulistanos de todas as regiões da cidade. Em expansão desde 2017, o programa saiu de 120 pontos para 1.088, e tem como meta atingir 20 mil pontos de acesso até 2024, fomentando, principalmente em regiões de maior vulnerabilidade social, a inclusão digital da população.

Ainda mais fundamental no contexto socioeconômico atual e posterior à pandemia de Covid-19, o presente momento evidenciou como a internet é preponderante para o acesso à serviços básicos, como educação, saúde, assistência social, cultura, entre outros, e também para a democratização da informação.

“A expansão do Wifi Livre SP é decisiva para assegurar o acesso à internet como direito fundamental do cidadão paulistano, além de dinamizar polos de economia criativa pela cidade e promover a inclusão digital, que é a nova fronteira da inclusão social”, afirma o secretário municipal de Inovação e Tecnologia, Juan Quirós.

A Consulta Pública dura 15 dias e pode ser prorrogada pelo mesmo período. O canal para envio de contribuições é consultawifi@prefeitura.sp.gov.br.

Com informações da Assessoria de Imprensa

CLIQUE AQUI E ACESSE OUTRAS MATÉRIAS SOBRE GOVERNANÇA

‘CIDADES DE 15 MINUTOS’ O TEMPO COMO NOSSO PRINCIPAL ALIADO POR CIDADES MELHORES

Por
Thomaz Assumpcao
-
0
cidades de 15 minutos
Banco de imagens/Unplash

Uma nova tendência para as smart cities são as ‘Cidades de 15 minutos’, o propósito é o mesmo que norteia as cidades inteligentes, melhorar a qualidade de vida da população

A pandemia da Covid-19 trouxe um impacto irreversível não apenas no comportamento das pessoas, quanto no funcionamento e na maneira de ocupação das cidades. A discussão sobre a necessidade de as cidades serem mais inteligentes e conectadas continua trazendo novos conceitos e soluções implantadas pelo mundo. Uma nova tendência para as smart cities são as ‘Cidades de 15 minutos’, o propósito é o mesmo que norteia as cidades inteligentes, melhorar a qualidade de vida da população. No entanto, a diferença é que essa tendência surgiu como resposta direta à avalanche de mudanças trazidas pela pandemia. No projeto urbano das cidades de 15 minutos, tudo pode ser acessado pelos cidadãos em, no máximo, 15 minutos, seja a pé, de bicicleta ou de transporte público.

O urbanista e cientista franco-colombiano Carlos Moreno, professor da Universidade de Sorbonne na França, e assessor especial de Anne Hidalgo, prefeita de Paris, criou o conceito de “Cidade de 15 minutos” (Ville du 1/4h) a partir de uma teoria desenvolvida por ele de ‘crono-urbanismo’, isso é, uma mudança da ideia da relação que temos com o tempo de deslocamento dentro das cidades. Segundo Moreno “por muito tempo, quem mora em cidades, grandes e pequenas, aceitou o inaceitável. Aceitamos que nas cidades, nossa noção de tempo é distorcida porque temos que desperdiçar muito dele nos adaptando à absurda organização e às longas distâncias da maioria das cidades hoje em dia. Por que temos que nos adaptar e estragar nossa qualidade de vida em potencial? Por que não é a cidade que atende às nossas necessidades? Porque deixamos as cidades crescerem por tanto tempo no caminho errado?”, comenta. 



Pode parecer impossível aplicar esse modelo efetivamente, mas muitos gestores públicos ao redor do mundo já estão começando a mudar seus núcleos urbanos, a partir de um melhor planejamento da cidade, com a descentralização de serviços, bens, e novas leis de zoneamento, que retiram os carros das ruas e abrem espaço para os pedestres e ciclistas, lembrando sempre que a cidade é feita para as pessoas, não para os automóveis. 

Exemplo de Paris

A partir do conceito criado por Carlos Moreno, uma cidade vem se destacando nessa estratégia: Paris, sob a liderança de sua prefeita, Anne Hidalgo. Logo no seu primeiro mandato, Hidalgo limitou a circulação de carros, ampliou as ciclovias e abriu mais ruas para pedestres. Na campanha pela reeleição que a levou à vitória em julho de 2020, apresentou como proposta a ideia de Moreno, que defende o conceito desde 2008 e se tornava conselheiro de mobilidade de Paris em 2015.

A pandemia questionou fortemente os pólos de moradia, emprego e educação, demonstrando a necessidade de descentralização e diminuição das diferenças sociais. Com a descentralização, criação de novas centralidades, bairros autônomos, as pessoas passaram a se integrar melhor à estrutura de trabalho, moradia e lazer, unindo todas as camadas sociais e econômicas dentro de uma lógica de ocupação urbana permeada pela diversidade e facilidade. 

Em Paris, estão sendo criadas e planejadas espécies de ‘super quadras’ com legislações específicas, destinadas às pessoas, permitindo uma diversidade de atividades, porém sem a entrada de carros. A partir disso, esse conceito já foi objeto de estratégias e investimentos em lugares como Ottawa, no Canadá, Detroit, nos Estados Unidos, e Barcelona, na Espanha, segundo especialistas.

Para o Brasil, vejo a necessidade de os gestores públicos entenderem que a cidade é um organismo vivo e é feito para as pessoas. Ou seja, as leis, a ocupação urbana e a oferta de serviços e necessidades devem se adaptar às pessoas, não o contrário. Outra premissa que está norteando essas mudanças é que o automóvel terá que encontrar outro espaço nos próximos 10 a 15 anos, espaço definitivamente não tão predominante quanto hoje. Para isso, o poder público precisa autorizar mudanças de zoneamento, participar dessa mudança, debater as soluções encontradas em outros países e levar tempo e qualidade de vida para as pessoas.

As ideias e opiniões expressas no artigo são de exclusiva responsabilidade do autor, não refletindo, necessariamente, as opiniões do Connected Smart Cities  

1...357358359...483Page 358 of 483

CONNECTED SMART CITIES

Sobre
Expediente
Código de ética
Fale conosco

OPINIÃO

Artigos

Necta Comunicação e Eventos Ltda - CNPJ: 25.249.914/0001-11