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CPFL ENERGIA DIVULGA CRONOGRAMA PARA CHAMADA PÚBLICA 2022 DE PROJETOS DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

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As propostas de instituições do poder público, terceiro setor e empresas serão recebidas pela empresa de 30 de maio a 19 de julho

A CPFL Energia abre o cronograma de inscrição para a Chamada Pública de Projetos (CPP) 2022. A chamada contempla diversas ações, tanto do poder público como do setor privado, desde que se encaixem na área de eficiência e cumpram com os requisitos do edital. A iniciativa é financiada com recursos do Programa de Eficiência Energética (PEE) da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) e vale para as quatro distribuidoras de energia: CPFL Paulista, CPFL Piratininga, CPFL Santa Cruz e RGE. O valor de investimento na CPP de 2022 ainda não foi definido, mas será divulgado juntamente com a abertura do edital.

O edital, com todas as regras da CPP deste ano, será divulgado em 30 de maio e, a partir deste dia, já será possível submeter propostas. As instituições do poder público, terceiro setor e empresas terão até 19 de julho para enviarem seus projetos. Os resultados serão conhecidos em outubro.



Em 2021, a CPP da CPFL selecionou 46 projetos em São Paulo e no Rio Grande do Sul. Somados, eles receberam R$ 36 milhões.

Na CPFL Paulista, foram 17 projetos aprovados, dos quais oito em hospitais. A CPFL Piratininga teve nove projetos atendidos e a CPFL Santa Cruz, dois. Na RGE, 18 projetos foram aprovados, sendo seis deles de hospitais.

“A Chamada Pública estimula a participação dos clientes, os quais têm a oportunidade de propor projetos que serão analisados pela nossa comissão avaliadora e, se selecionados, nos ajudarão a promover o consumo consciente de energia elétrica em nossa área de atuação”, afirma Renato Povia, diretor de Estratégia e Inovação da CPFL Energia.

Cronograma

DATA

DESCRIÇÃO

11/03/2022, sex

Publicação do cronograma da Chamada Pública de Projetos 2022

30/05/2022, seg

Publicação do Edital e Anexos da Chamada Pública de Projetos 2022

30/05/2022, seg

Abertura da Chamada Pública de Projetos 2022 (início do recebimento de Propostas de Projetos)

Abertura da solicitação de cadastro da Unidade Consumidora da Proposta de Projeto e de esclarecimentos

21/06/2022, ter

Prazo final para solicitação de cadastro da Unidade Consumidora da Proposta de Projeto e de esclarecimentos

19/07/2022, ter

Prazo final para submissão das Propostas de Projetos

23/09/2022, sex

Publicação do resultado da avaliação das Propostas de Projetos

30/09/2022, sex

Prazo final para interposição de recursos administrativos

28/10/2022, sex

Publicação do resultado final da avaliação dos recursos administrativos e Propostas de Projetos aprovadas e selecionadas finais

25/11/2022, sex

Prazo final para assinatura eletrônica do instrumento contratual das Propostas de Projetos selecionadas

 

Com informações da Assessoria de Imprensa da CPFL Energia

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MOBILICAMPUS: INSCRIÇÕES PARA A PRIMEIRA TURMA DO ANO

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Estão abertas as inscrições para a MobiliCAMPUS, plataforma de cursos online e gratuitos sobre mobilidade urbana sustentável do ITDP Brasil. Sucesso de inscrições, desde 2019 mais de oito mil pessoas já se candidataram para as turmas e agora chegou a sua vez. Inscreva-se até o dia 20 de março!

Assim como nos anos anteriores, a MobiliCAMPUS foi atualizada com novos conteúdos pertinentes e essenciais para a discussão sobre mobilidade urbana sustentável. Foram adicionados dois novos conteúdos à grade curricular do curso de Transporte Público: Eletromobilidade no Transporte Público e Gênero e Raça na Mobilidade Urbana.



O primeiro apresenta o conceito de eletromobilidade assim como os principais aspectos que devem ser considerados para a eletrificação do transporte público por ônibus, apresentando desafios, oportunidades e soluções para o Brasil. Já o segundo conceitua o retrato atual do racismo no Brasil, apresenta o conceito de interseccionalidade e discute o uso de dados referentes a gênero e raça para aprimoramento do transporte público. Além dos novos conteúdos, foram adicionados novos materiais complementares à midiateca do curso.

Indique alguém para fazer parte!

Gostaríamos de contar com a sua colaboração para ampliar a nossa rede e alcançar um maior número de pessoas de diferentes grupos e regiões. Queremos dar mais espaço para candidatos do setor público, candidatos pretos e pardos e moradores das regiões Norte e Nordeste, garantindo uma maior diversidade de estudantes. Você conhece alguém que gostaria de participar da MobiliCAMPUS?

E não são apenas os novos alunos e alunas da MobiliCAMPUS que ganharam novidades esse ano. A rede Alumni, composta por ex-estudantes da plataforma, além de ter acesso aos novos conteúdos do curso de Transporte Público, também poderá conferir um curso totalmente exclusivo sobre Mobilidade Antirracista. Elaborado pela Fundação Rosa Luxemburgo, as aulas abordam como a mobilidade urbana operacionaliza relações de interdição e extermínio dos corpos racializados. O principal objetivo é demonstrar a importância de construir cidades que se comprometam com a democracia, promovam a equidade e superem desigualdades estruturais na sociedade brasileira, focando em pessoas negras. Em breve a rede Alumni irá receber um e-mail com mais informações para acessar o conteúdo.

O que a MobiliCAMPUS oferece?

5 cursos apresentados por especialistas do ITDP Brasil: Desenvolvimento Urbano, Mobilidade a Pé, Mobilidade por Bicicleta, Transporte Público e Gestão da Mobilidade;

Espaço Alumni: após a conclusão dos cursos, as pessoas que emitirem o certificado serão adicionadas ao Espaço Alumni. Nele é possível ter acesso aos slides das aulas, acessar conteúdos inéditos e mais!

Chat privado: recurso para você conversar com outros estudantes e enriquecer ao máximo a sua experiência;
Midiatecas: espaços com conteúdos extras sobre mobilidade urbana sustentável, como: entrevistas, infográficos, bases de dados e publicações do ITDP e de parceiros;

Fórum para tirar dúvidas com a equipe do ITDP;

Emissão de certificado após a realização de todos os cursos.

Período de inscrições:

Vale lembrar que se o número de inscrições for superior a 350, o ITDP fará um processo de seleção com o objetivo de garantir diversidade de setor, gênero, raça e região de origem dos estudantes. Confira as datas:

  • 07/03 a 20/03: inscrições abertas no site MobiliCAMPUS;
  • 21/03 a 03/04: envio de e-mail para confirmação de interesse. Em caso de não confirmação, a vaga será cedida a outra pessoa da lista de espera;
  • 04/04 a 04/09: período de aulas.

Ainda tem dúvidas? Acesse a página de perguntas frequentes sobre a MobiliCAMPUS.

Com informações da Assessoria de Imprensa do ITDP Brasil

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SE ESSA RUA FOSSE MINHA – A MOBILIDADE URBANA PELA ÓTICA FEMININA

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Para se entender mobilidade, é preciso ir além do planejamento urbano: temos que entender como as pessoas transitam de formas distintas a partir de seus gêneros, classes sociais, sexualidade e raça.

A mobilidade urbana em uma cidade inteligente não é apenas a quantidade de deslocamentos feitos em um dia. A discussão sobre o tema está atrelada às necessidades populacionais, econômicas e ambientais das metrópoles, deixando de ser apenas um tópico circunstancial: o acesso à locomoção também é o acesso ao trabalho, lazer, saúde e educação. 

Para se entender mobilidade, é preciso ir além do planejamento urbano: temos que entender como as pessoas transitam de formas distintas a partir de seus gêneros, classes sociais, sexualidade e raça. É indispensável construir uma cidade que reconheça os desafios diários que diferentes pessoas enfrentam ao se deslocar e que projete soluções para uma sociedade mais justa e igualitária.



Um dos grupos que mais sofre com a falta de políticas voltadas para sua mobilidade são as mulheres que, enfrentando jornadas duplas no trabalho e em casa, são maioria no transporte público. Os deslocamentos realizados por esse grupo estão muito associados também ao papel social em que estão inseridas: ainda somos nós que somos responsáveis pelo cuidado diário com os filhos, levando no médico, buscando na escola e levando em outros compromissos. 

A pesquisa Informes Urbanos, feita em 2016 pela Prefeitura de São Paulo, aponta que as mulheres são as que mais utilizam modais coletivos e ativos, o equivalente a 74,6% dos deslocamentos feitos dessas duas maneiras. Um estudo mais recente, feito em 2021 pela Younder, revela que, apesar de representarem 51,7% da população brasileira, as mulheres são proprietárias de apenas 14% dos automóveis e 6% das motocicletas. 

O problema não está no fato de que os deslocamentos são feitos de maneira coletiva, mas na maneira como esses deslocamentos estão decorrendo. De acordo com um levantamento feito pela Rede Nossa São Paulo, o transporte público segue em destaque como o local no qual as paulistanas acreditam correr mais risco de assédio, sendo que quase metade delas já foi vítima desse crime. 

Apesar da criação da lei federal nº13.718 em 2018, que define como crime atos de importunação sexual, o número de mulheres assediadas no transporte público segue crescendo ano após ano, correspondendo a um aumento de 4% entre 2020 e 2021. Como resultado disso, é comum que esse grupo opte por caminhos mais longos para evitar riscos e, como consequência, demore mais tempo para se locomover.

Pensar em mobilidade é também trabalhar políticas para a segurança das mulheres, tornando os deslocamentos mais seguros. Soluções como os “vagões rosas”, destinados apenas para mulheres em alguns sistemas de metrô, são, embora bem intencionadas, ainda medidas paliativas.

O direito à locomoção compõe e reitera as fronteiras não ditas da cidade. Por muitas vezes o planejamento urbano é pensado pela ótica da tecnologia e inovação, mas não leva em conta os desafios mais concretos, que dizem respeito ao bem-estar social e promovem igualdade. 

As medidas podem ser muitas: aumentar a fiscalização, garantir uma punição mais efetiva, promover campanhas contra o assédio, melhorar a iluminação pública, educar a população, etc, mas qualquer medida só irá funcionar na prática se partir da necessidade de se pensar a cidade pela ótica feminina. 

Pensando nisso, o Parque da Mobilidade Urbana, que acontece no Memorial da América Latina, em São Paulo, entre os dias 23 e 25 de junho, planejou uma ação destinada a mapear e promover soluções inteligentes para segurar a mobilidade de mulheres. Além de diversas palestras que abordam o assunto, o evento irá contar com a elaboração de um mapa afetivo feito por mulheres.

O levantamento tem como objetivo estruturar o sentimento com relação ao território onde vivem, trazendo experiências pessoais, fragilidades e potenciais da mobilidade urbana na visão desse grupo. O propósito do mapa afetivo é colocar mulheres como protagonistas de soluções que permitam um acesso mais equitativo às cidades.

A criação do PMU, realizada pelo Connected Smart Cities em parceria com o Mobilidade Estadão, vai compartilhar experiências, engajar discussões e realizar ações concretas que serão desenvolvidas de forma colaborativa com diversos parceiros. A proposta inovadora do Parque vai proporcionar a conexão dos atores do ecossistema de mobilidade urbana no Brasil, contando com exposição de produtos, serviços e tecnologias; demonstrações interativas; test-drive e test-ride; atividades recreativas; espaços de convivência e muito conteúdo relevante acerca desse universo.

As ideias e opiniões expressas no artigo são de exclusiva responsabilidade do autor, não refletindo, necessariamente, as opiniões do Connected Smart Cities  

GOVERNO DE SP ABRE 40 MIL VAGAS PARA CURSOS DE QUALIFICAÇÃO E OFERTA MICROCRÉDITO NO PROGRAMA EMPREENDA MULHER

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Ação busca incentivar o empreendedorismo e a autonomia das mulheres, além de conceder empréstimos com as menores taxas de juros do mercado

Em celebração ao Dia Internacional da Mulher, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, por meio do programa Empreenda Mulher, está com inscrições abertas para 40 mil vagas em cursos gratuitos de qualificação em empreendedorismo, exclusivos para o público feminino.

Além disso, está oferecendo microcrédito, com linha especial do Banco do Povo (BP), para as participantes que desejam abrir seu próprio negócio.



Lançado em 2021, o Empreenda Mulher tem como objetivo incentivar a independência feminina, possibilitando acesso a crédito e oferta de cursos de qualificação com foco em empreendedorismo, comunicação e tecnologia. Podem participar mulheres com mais de 18 anos e residente no estado de São Paulo. No ano passado, o programa financiou R$ 56 milhões em mais de 28 mil atendimentos a mulheres empreendedoras.

Qualificação empreendedora

Os cursos são realizados em parceria com o Sebrae-SP, as Secretarias da Justiça e Cidadania, do Desenvolvimento Social e de Direitos da Pessoa com Deficiência. Os cursos serão realizados nos formatos online e presencial. No total, são 40 mil vagas.

Conheça os cursos:

Formalização
Marketing digital
Educação Financeira
Desenvolvimento Pessoal
Organize Seu Negócio
Sua Empresa Em Alta Performance
PF – Pessoa Física

Linha Empreenda Mulher

Para apoiar as empreendedoras, a linha Empreenda Mulher do Banco do Povo está disponível com condições especiais. Para ter acesso ao microcrédito, será necessário concluir um dos cursos selecionados no Empreenda Mulher e posteriormente solicitar o crédito da linha especial do BP.

A primeira opção de crédito é para as empreendedoras informais, com limite de até R$ 15 mil, taxa de juros de 0,8% ao mês, carência de 90 a 120 dias e amortização de 18 a 36 meses.

Já a segunda linha é para empreendedoras MEI, ME, EPP, LTDA e Eireli, o limite de microcrédito é de até R$ 21 mil, com taxa de juros de 0,35% a 0,55%, carência também de 120 a 150 dias e amortização de 36 a 48 meses.

E a terceira é voltada para produtoras rurais com CNPJ, taxa de juros de 0,35% a 0,55% ao mês, limite de crédito de até R$ 21 mil, carência de 120 a 150 dias e amortização de 36 a 48 meses.

Serviço:

Empreenda Mulher

Onde: Para se inscrever e obter mais informações sobre as linhas de crédito e cursos: www.desenvolvimentoeconomico.sp.gov.br/empreendamulher.

Período: As inscrições permanecerão abertas enquanto tiverem vagas disponíveis.

Com informações da Assessoria de Imprensa da Secretaria de Desenvolvimento Econômico

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RODOVIA PRESIDENTE DUTRA PASSA A CONTAR COM DESCONTOS PROGRESSIVOS PARA PAGAMENTO AUTOMÁTICO EM SUAS PRAÇAS DE PEDÁGIO

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Usuários de tags como a ConectCar terão desconto de 5% no valor da tarifa do pedágio e algumas categorias terão descontos progressivos ao passarem pelo mesmo local dentro do mesmo mês

A partir deste mês de março, os usuários de pistas automáticas nos pedágios da Rodovia Presidente Dutra, que liga São Paulo ao Rio de Janeiro, terão descontos ao passarem pelas praças de pedágio. Quem possuir uma tag de pagamento automático, como a ConectCar – que está presente em 100% das rodovias pedagiadas do país – terá descontos nas tarifas. Os benefícios começam com 5% de redução no valor do pedágio e se tornam progressivos a partir da segunda passagem no mesmo mês, no mesmo local, para veículos de passeio.

“Quem trafega pela Rodovia Presidente Dutra utilizando as tags para pagamento automático agora vai poder ter descontos nas tarifas, economizando a cada passagem. E isso, somado à vantagem do cliente ConectCar de não pagar nenhuma mensalidade nos 12 primeiros meses do uso da tag, representam um grande benefício econômico para o cliente”, afirma Felix Cardamone, CEO da ConectCar.



O Desconto Básico de Tarifa (DBT) entra em operação na Rodovia Presidente Dutra, com o desconto fixo de 5% sobre os valores da tarifa do pedágio para todas as categorias que passarem pela pista automática .

A partir da segunda passagem, os motoristas de veículos leves (categorias 1, 3 e 5), passam a contar com o Desconto do Usuário Frequente (DUF), que será progressivo e válido para os motoristas que passarem na mesma praça de pedágio, no mesmo sentido de fluxo, dentro do mesmo mês. E, a partir da 31ª viagem no mês, a tarifa mínima será cobrada em todas as viagens adicionais. Os descontos serão oferecidos em toda a extensão da rodovia, exceto na praça de pedágio Viúva Graça.

Entre os benefícios adicionais do uso do pagamento automático estão economia de tempo, comodidade e pagamento contactless. Para o motorista que não tiver tag no veículo para garantir os descontos nos pedágios da Dutra e todas as vantagens do uso do pagamento automático, basta adquirir uma tag ConectCar.

Com informações da Assessoria de Imprensa SMARTPR

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CIELO LANÇA SUA PRIMEIRA CAMPANHA SOBRE PAGAMENTO POR APROXIMAÇÃO FOCADA EM MOBILIDADE

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A principal peça é o filme “Cielo. Conectando lugares, simplificando pagamentos”. Ele será exibido em redes sociais e OOH, a começar pelo Metrô do Rio de Janeiro

A Cielo, empresa líder em pagamentos eletrônicos no Brasil e na América Latina, lançou na última segunda-feira (07) sua primeira campanha publicitária focada na simplificação da experiência de pagamento na mobilidade urbana por meio da tecnologia NFC (Near Field Communication). A companhia disponibiliza o serviço em localidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Goiânia.

A principal peça da campanha é o filme “Cielo. Conectando lugares, simplificando pagamentos”. Ele conta a história de um personagem que percebe ter esquecido sua carteira na hora de pagar a tarifa do ônibus, mas não se desespera porque seu dispositivo dispõe de NFC . De posse do celular e sem contato com o equipamento do ônibus, ele paga a passagem de forma tranquila e segura porque pode contar com toda a tecnologia da Cielo.



“A Cielo está presente na vida dos brasileiros ao facilitar compras em ambientes físicos, no e-commerce e em aplicativos. Agora a campanha vai reforçar a eficiência e segurança da Cielo também na mobilidade urbana, mostrando a liderança em inovação e tecnologia em meios de pagamento, promovendo conexão entre pessoas, lugares e negócios, contribuindo com milhares de pessoas todos os dias”, afirma Thalita Martorelli, superintendente de Marketing da companhia. “A companha mostra que a Cielo é muito mais que maquininha e reforça que o pagamento por aproximação é fácil, rápido e seguro”, completa.

Assinado pela produtora Three Little Birds, o filme será exibido em uma campanha digital, contará com ações de OOH em tela eletrônica e com a adesivação de catracas em cinco estações do metrô do Rio de Janeiro (Linha 1: Siqueira Campos, Saens Peña, Uruguai; Linha 2: Maracanã; Del Castilho), modal que atualmente concentra a maior parte dos pagamentos por aproximação processados pela Cielo no transporte público.

O pagamento por NFC é um dos que mais avançam no Brasil. Na Cielo já representa 15% do volume capturado em transações ante 2,5% no começo de 2020.

Com informações da Assessoria de Imprensa Evidência Comunicação e Cielo

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TELEFÓNICA TECH ABRE MAIS DE 60 VAGAS PARA ESPECIALISTAS EM TECNOLOGIA

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As oportunidades são para a unidade de cloud computing da empresa, na cidade de Barueri (SP)
Posições para arquitetos, consultores de gestão de aplicações, administradores de sistemas operativos e bancos de dados, data e inteligência artificial, entre outras especialidades de tech

A Telefónica Tech, holding de serviços digitais do Grupo Telefónica, está em busca de mais de 60 profissionais especializados em tecnologia para ampliar sua unidade de soluções em cloud computing. Inserida na estratégia de negócio da Vivo para o segmento empresas ao longo do ano passado, a Telefónica Tech trará às empresas brasileiras um portfólio mais robusto e mais bem pensado de serviços digitais, contemplando iniciativas em Cibersegurança, IoT, Big Data e Cloud, projetando soluções formatadas para diferentes setores e ramos de atividades. As oportunidades são diversas, como arquitetos, administradores de sistemas operativos e bancos de dados, consultores de gestão de aplicações, data e inteligência artificial, dentre outros. Todas as vagas são destinadas à sede da empresa, na cidade de Barueri, região metropolitana de São Paulo.

“Telefónica Cloud chega para consolidar o segmento de empresas da Vivo como provedor de serviços de cloud, com um dos portfólios mais completos do país. Com as novas contratações, o foco e o desenho de novas soluções serão ainda maior. Trabalhamos com uma visão e estratégia global, somados ao nosso modelo de atuação local já consolidado no mercado, o que nos diferencia dos demais players regionais”, afirma Salvador Hierrezuelo, Diretor de Operações da empresa. Para o executivo, os novos colaboradores chegarão para compor um ambiente inovador e focado em pessoas. “Nosso diferencial como empresa é sermos uma companhia diversa e focada no desenvolvimento dos nossos talentos. Portanto, quem quiser fazer parte da nossa equipe, vai encontrar um espaço inclusivo para colaboradores com vontade de fazer acontecer”, finaliza.



O salário é compatível com o mercado e os novos colaboradores contarão com o VIBE, o programa de benefícios flexíveis da companhia, que possui uma extensa lista de vantagens adaptáveis às necessidades de cada um, como vale refeição; plano de saúde e odontológico, Gym Pass, entre outros, além do modelo híbrido de trabalho. As inscrições podem ser feitas pelo Talentos CloudCo (Telefônica Tech) (gupy.io).

Com informações da Assessoria de Imprensa da Vivo

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FÓRUM DE MOBILIDADE ANPTRILHOS SERÁ NO DIA 27 DE JULHO

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O evento será realizado em Brasília e reunirá os candidatos à Presidência da República para debater as propostas da mobilidade urbana sobre trilhos  

As eleições de 2022 marcarão mudanças na política e economia dos brasileiros. Para contribuir com as propostas dessa mudança, está lançado o Save The Date do Fórum de Mobilidade ANPTrilhos – Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos, que tem o objetivo de debater as propostas dos candidatos para o futuro do transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil. 



O evento será realizado no dia 27 de julho, no Unique Palace, em Brasília (DF), e reunirá os candidatos à Presidência da República, além de especialistas do setor.

Na última edição, realizada em 2018, o Fórum de Mobilidade ANPTrilhos reuniu mais de 400 participantes entre presidenciáveis, ministros, governadores, secretários, iniciativa privada e representantes do setor, que se uniram para debater novas propostas. Com mais de 150 jornalistas presentes, o evento marcou as discussões presidenciais para a área de mobilidade urbana no Brasil.   

Programação

O Fórum de Mobilidade propõe a conexão entre candidatos aos Governo Federal, além de formadores de opinião, iniciativa privada e a sociedade, para debater as propostas voltadas ao avanço do transporte metroferroviário nas cidades brasileiras. O último levantamento do setor, realizado pela ANPTrilhos, aponta que a malha brasileira de trilhos urbanos conta com 1.105 km de extensão, 47 linhas e 619 estações, com  1,8 bilhão de passageiros transportados por ano e  mais de 35 mil colaboradores.   

Nesta segunda edição do Fórum, o evento será no formato de mesas redondas com os candidatos à Presidência da República colocando suas propostas para o setor de mobilidade urbana, e com especialistas das áreas de mobilidade, economia e de financiamento em projetos abordando o panorama e impacto desse ecossistema.

De acordo com Roberta Marchesi, Diretora Executiva da ANPTrilhos, os diferenciais dos sistemas de transporte sobre trilhos são a segurança, regularidade e rapidez, que impactam diretamente sobre a qualidade de vida de seus usuários e de todo o cidadão. 

Roberta Marchesi cita, ainda, que durante o Fórum de Mobilidade ANPTrilhos serão apresentados o detalhamento do setor e as suas contribuições para aumentar a eficiência da mobilidade urbana brasileira. “Para atender as demandas do transporte de passageiros sobre trilhos nos próximos anos, será necessário definir condições de atratividade, atreladas às garantias de investimentos para o setor privado. Para tanto, a criação de uma regulamentação eficiente é fundamental. O Fórum tem o objetivo de traçar um panorama do setor e reunir os candidatos à Presidência para discutir as propostas voltadas à ampliação e melhorias da rede de atendimento de transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil”, conclui.

Para o Presidente do Conselho de Administração da ANPTrilhos, Joubert Flores, o caminho para a eficiência é a integração do sistema de transporte e a otimização de recursos. “Temos um quadro de urbanização rápida no País, que não foi acompanhado pela infraestrutura dos transportes, onde o número de vítimas no trânsito é alarmante, resultando em alto custo, inclusive, financeiro para a sociedade. A mobilidade está diretamente ligada ao PIB – Produto Interno Bruto, pois, com um transporte rápido e de qualidade, as pessoas passarão a utilizar o sistema e terão mais tempo para exercer atividades de lazer ou estudo, por exemplo, movimentando a economia”, comenta.

PROGRAMA VIA RÁPIDA ABRE TRÊS MIL VAGAS DE QUALIFICAÇÃO PROFISSIONAL PARA MULHERES EM ÁREAS TRADICIONALMENTE MASCULINAS

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Iniciativa vai oferecer cursos gratuitos para que mulheres atuem com barbearia, carpintaria, elétrica, dentre outras atividades. Vítimas de violência doméstica também terão vagas específicas para capacitação profissional

Agregar conhecimento e ampliar sua área de atuação profissional. Esses foram alguns dos objetivos que levaram a cabeleireira Meire Beatriz, de 56 anos, a ingressar no curso de barbearia do Programa Via Rápida, da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, do Governo do Estado de São Paulo, no ano passado. Mesmo enfrentando alguns olhares desconfiados, já que a profissão é majoritariamente exercida por homens, ela seguiu colocando em prática seu aprendizado e hoje vê o crescimento de sua clientela.

Para este ano, o Programa vai ganhar uma novidade com vagas exclusivas destinadas ao público feminino: o Via Rápida Mulher. Desta forma, assim como a Meire, outras três mil mulheres terão a oportunidade de se capacitarem e ocuparem seus espaços em diferentes atividades profissionais, inclusive, as tradicionalmente masculinas. O Programa será lançado na próxima terça-feira (8), Dia Internacional da Mulher.



As vagas vão desde azulejista, barbearia, carpintaria até operadora de empilhadeira. Além de participarem de cursos presenciais com alto potencial de geração de renda por emprego formal ou trabalho autônomo, elas receberão uma bolsa no valor de R$ 210 para ajuda em suas despesas durante sua realização. O auxílio será disponibilizado aos alunos que cumpram os requisitos e concluam o programa com frequência mínima de 75%.

“Desde jovem, era eu quem costumava fazer a barba do meu avô e queria me aperfeiçoar para oferecer este serviço no salão onde trabalho como cabeleireira. O curso me ajudou muito porque é importante mostrar que se especializou, uma ótima oportunidade de qualificação, especialmente para quem não tem condições financeiras”, conta Meire.

Nos últimos 3 anos, o Programa Via Rápida já capacitou mais de 300 mil pessoas em diferentes modalidades profissionais, sendo 72% mulheres. Para a secretária de Desenvolvimento Econômico, Patrícia Ellen, ao ocupar cargos majoritariamente preenchidos por homens, essas mulheres se tornam fonte de inspiração para as demais. “Apesar de instituído pela ONU desde 1975, o Dia Internacional da Mulher ainda é lembrado por muitos desafios no enfrentamento à desigualdade de gênero”, lembra Patrícia. “Como mulher e mãe de duas filhas eu busco um futuro mais igualitário para nossa sociedade. A educação e a qualificação profissional vêm para contribuir neste movimento, até porque lugar de mulher é onde ela quiser estar.”

Serviço

Cursos oferecidos: Almoxarife; Azulejista; Barbearia; Carpintaria de Obras; Eletricista instalador residencial; Encanadora Instaladora Predial; Horticultora; Logística; Motorista de veículos de carga; Motorista de veículos de passageiros; Operadora de empilhadeira; Pequenos reparos em construção e Pintura predial.

Inscrições: 08 a 27 de Março

Período de curso: 04/04 até 03/05

Bolsa-auxílio: R$ 210,00, disponível em 20/05

Vítimas de violência doméstica

Mulheres que foram vítimas de violência doméstica também poderão se qualificar para o mercado de trabalho, tudo de forma gratuita. Especificamente para elas, serão abertas 200 vagas no Centro Paula Souza para os cursos de assistente administrativo; chocolateria; cuidadora de idosos; decoração de festas; designer de sobrancelhas; manicure e pedicure.

Para participar é preciso ser beneficiária do programa Tem Saída, da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo – SMDET da prefeitura de São Paulo. As aulas serão realizadas em equipamentos da prefeitura e, além do recebimento da bolsa-auxílio, as alunas serão encaminhadas para vagas de emprego e ainda poderão receber crédito no programa Empreenda Mulher. Para mais informações acesse: www.desenvolvimentoeconomico.sp.gov.br/empreendamulher

Com informações da Assessoria de Imprensa da Secretaria de Desenvolvimento Econômico

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PROFESSORAS E ALUNAS DA FEI CONTAM COMO LIDAM COM AS BARREIRAS PARA ATUAR NA CIÊNCIA E NA TECNOLOGIA

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Debatendo desafios encarados pelas mulheres em campos de estudo majoritariamente masculinos, o movimento FEIanas SciTech fortalece a diversidade e a inclusão

De acordo com uma estimativa da UNESCO, apenas 30% dos cientistas em atuação no mundo são mulheres. Além disso, elas são 35% dos estudantes matriculados em cursos de Ciência, Tecnologia, Engenharias e Matemática, áreas nas quais os homens chegam a assinar mais de 75% dos novos estudos. São dados que revelam que, ainda hoje, as mulheres enfrentam preconceitos e vieses ideológicos no seu acesso e na sua permanência em carreiras voltadas para a inovação.

Porém, olhando para esse cenário também como uma forte razão para debater e promover a igualdade entre os gêneros, o professor Guilherme Wachs, do curso de Ciência da Computação da FEI, ajudou na criação, em 2018, do movimento FEIanas SciTech, um grupo atualmente liderado pela professora e orientadora Carla Andrea Soares de Araújo, da área de Ciências Sociais e Jurídicas da Instituição. “O propósito do projeto é reunir semanalmente mulheres de todos os cursos da FEI, criando um espaço de abertura e acolhimento para que elas possam compartilhar os desafios que encontram relacionados ao seu gênero nas carreiras acadêmicas e profissionais, além de discutir oportunidades e temas emergentes em suas áreas de interesse”, explica a professora.



Segundo a docente, a iniciativa interna busca fomentar e apoiar uma agenda de diversidade e inclusão das mulheres em áreas de atuação onde continuam minorizadas, a exemplo das Engenharias e da Tecnologia da Informação, nas quais elas representam apenas 21,6% e 13% dos alunos matriculados, respectivamente, no País, conforme dados do estudo “Estatísticas de Gênero: indicadores sociais das mulheres no Brasil”, realizado pelo IBGE.

“É muito importante manter essa rede de apoio, pois há muitas mulheres e meninas que desistem de cursar Engenharia por não se sentirem apoiadas ou representadas. Contribui para isso o fato de as mulheres terem pouca visibilidade de outras mulheres como elas no campo das Exatas e da Tecnologia, especialmente as que são referências em suas atuações”, conta a estudante de sétimo semestre de Engenharia Elétrica da FEI Rafaella Zeron, de 20 anos, que faz parte do FEIanas SciTech e é a única mulher em sua turma, assim como uma das poucas em seu estágio na área.

E, no sentido do que fala Rafaella, uma pesquisa da consultoria PwC aponta que as mulheres deixam de almejar profissões em Ciência e Tecnologia justamente por não terem representação feminina nesses setores, reforçando a ideia de que não são capazes ou bem-vindas. O estudo também revela que somente 22% das estudantes de cursos de tecnologia conhecem alguma mulher trabalhando no setor e ao serem perguntadas sobre profissionais homens, mais de 75% delas sabiam responder algum nome. “Há uma imensa desigualdade, e grupos como o FEIanas SciTech nos inspiram a pensar a questão e inspirar outras mulheres em suas jornadas pessoais contra preconceitos e, inclusive, assédios, que podem ser diários para algumas”, afirma a graduanda, que diz contar com os apoios das colegas do movimento da FEI para inclusão das mulheres, assim como da família, para se formar.

Diversidade em prol da inovação

Como Rafaella, a estudante de Engenharia de Produção da FEI Mariana Cervenka, também de 20 anos, acredita que as mulheres estejam minorizadas nas ciências e na tecnologia, apesar de calcular que mais de 30% da sua turma no oitavo semestre seja composta por mulheres. “É difícil encontrar mulheres referências no que estudo ou em áreas relacionadas, mas encaro como essencial que todas nós, mulheres, nos apoiemos umas nas outras, independentemente de estarmos nas Exatas, nas Humanas ou nas Biológicas”, diz. “Basta uma mulher estar totalmente dedicada, lutando pelo sucesso de sua carreira profissional, que já é motivo de muita inspiração para mim”, comenta ela, que também tem encontrado no FEIanas SciTech histórias que mostram que os caminhos não estão inteiramente fechados para as mulheres, seja qual forem seus objetivos.

Mulheres engajadas em suas profissões, como as que inspiram Mariana, têm mostrado sua presença crescente onde antes eram praticamente invisíveis. Segundo a Secretaria Especial de Previdência e Trabalho, entre 2017 e 2019, houve aumento de 3,6% na quantidade de profissionais mulheres em trabalhos ligados à Engenharia e de 38% em Ciências Físicas e Naturais. Enquanto no mesmo período, houve um avanço de 4,5% na quantidade de mulheres em carreiras ligadas à tecnologia da informação.

Contudo, para a professora e pesquisadora Marcilei Guazzelli, do departamento de Física da FEI, esses são avanços tímidos diante do enorme potencial para o progresso que uma maior representatividade das mulheres poderia proporcionar ao mercado e às indústrias. Um exemplo disso é o já mencionado setor de Tecnologia da Informação, que precisará de 797 mil novos talentos até 2025, como mostra um levantamento da Brasscom.

“Na maior parte dos países, e no Brasil, tanto a visibilidade para esta demanda quanto a contribuição feminina para atendê-la têm sido ampliadas nos últimos anos. A mulheres têm se unido cada vez mais para conquistar espaços e equidade. Porém, necessitamos atrair mais delas para os campos técnicos e científicos, onde inovação e profissionais qualificados estão em alta demanda. A diversidade, em todas as áreas e profissões, contribui para o crescimento e enriquecimento de ideias, atitudes criativas e conquistas”, aponta a docente.

Superando barreiras invisíveis

Como relatam as alunas, o preconceito e as barreiras encontradas pelas mulheres em ambientes predominantes masculinos são coisas pequenas quando comparadas à vontade de exercer a Engenharia. “Para se manter firme na área desejada é preciso ter muita persistência e foco no propósito, agarrando-se a movimentos que fortalecem e ajudam a chegar na reta final”, conta Rafaella. “Também é essencial que as instituições tenham redes de apoio, como a FEI tem as FEIanas SCitech. Quando você tem alguém para conversar, alguém que entende e tenha vivenciado as mesmas dificuldades, se torna mais fácil se abrir e ter ajuda e, consequentemente, ajudar outras meninas que estejam começando”, completa a colega Mariana.

Grupos semelhantes ao FEIanas SciTech, reforça a professora Marcilei, podem trazer mais do que temas relacionados às adversidades encontradas pelas mulheres no cotidiano profissional e acadêmico, promovendo mudanças estruturais na cultura e nos comportamentos que resultam em maior diversidade e inclusão. “É necessário, primeiro, que elas acreditem que essas áreas, sim, também são das mulheres. E, para tanto, devemos disseminar para a sociedade a importância da presença feminina nas ciências e na tecnologia, nos empenhando para que, desde muito cedo, as crianças não se deparem com estereótipos de gênero, que, por sua vez, influenciam na sua formação e nas suas decisões futuras, levando mulheres a terem que lidar com expectativas e julgamentos que já não cabem mais na sociedade que queremos construir”, conclui ela.

Com informações da Assessoria de Imprensa CDI Comunicação

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