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CONFIRA OS HIGHLIGHTS DO ÚLTIMO EVENTO TEMÁTICO DO RANKING CONNECTED SMART CITIES 2022

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O eixo Urbanismo foi pauta do programa que recebeu representantes das cidades

Nesta última terça-feira, 19/07, a Plataforma Connected Smart Cities realizou a última discussão sobre os eixos temáticos do Ranking. Na ocasião, o tema abordado foi o Urbanismo, e contou com a participação de Júnior Prataviera, representando a prefeitura de Hortolândia (SP) e Sinesio Scarabello Filho, da prefeitura de Jundiaí (SP).

Abaixo você confere os principais Highlights apresentados nesta série que continua no dia 02 de agosto, com o encerramento do evento.



Willian Rigon, Diretor Comercial e Marketing da Urban System e Correalizador do Connected Smart Cities, como de costume, apresentou os 10 indicadores do eixo Urbanismo, de acordo com estudos do Ranking CSC. Dentre eles merecem destaque: Lei de uso e ocupação do solo, o qual cada município fica responsável por analisar e estudar as diretrizes da região. Segundo Rigon “urbanismo tem um impacto grande nas cidades, esse é um eixo muito transversal em relação aos demais que já discutimos. Por consequência é o eixo mais difícil de encontrar formas de avaliar os indicadores”.

Na sequência fomos apresentados aos demais indicadores como operação urbana, plano estratégico, alvará provisório com emissão online no site da prefeitura, porcentagem da população que vive em média e alta densidade, como também a porcentagem dos cidadãos com acesso a água e esgoto.

Para falar das diretrizes urbanísticas de Jundiaí, Sinesio apresentou a elaboração dos projetos aplicados na cidade como o plano de bairro, a proteção dos atributos naturais, principalmente o da Serra do Japi. “Quando se trata de urbanismo, nós entendemos que o foco principal está na relação em que o uso do território e as necessidades dos moradores da cidade são muito diversificado, e por isso existe uma dificuldade grande em consolidar os interesses e o planejamento urbano tem que buscar o consenso, esse é o principal desafio, afirmou.

A cidade de Hortolândia também está desenvolvendo diversos projetos para atender a demanda da população. Júnior salientou sobre o programa de incentivo de crescimento, como a lagoa de contenção, asfalto nas ruas de terra, ciclovias e projetos para tornar a cidade mais sustentável.

Em outro momento, Prataviera enfatizou que a cidade de Hortolândia encontrou como solução juntar as secretarias, para assim ter uma integração estratégica e conseguir fazer o melhor monitoramento dos projetos.

Para finalizar o evento temático, Aline Coimbra, analista de Customer Success, da Imagem Esri, trouxe em sua apresentação algumas soluções sobre o assunto, no qual aborda que as cidades precisam estar conectadas pela utilização da tecnologia, capital humano e planejamento urbano.

Para atender a essa urgência, o recurso utilizado foi a tecnologia GIS, um sistema de dados e informações de cidades inteligentes, com mapeamento e análise especial que ajudam os governos a compreenderem a comunidade e os cidadãos a entenderem o que acontece no contexto de onde vivem.

Todo o conteúdo do vídeo, você pode assistir, gratuitamente, no canal do Youtube do Connected Smart Cities. Confira o calendário de programação dos Eventos Temáticos do Ranking CSC pelo site. Inscreva-se neste link para interagir com os participantes dos próximos programas.

Nos vemos na Mobilidade!

O FUTURO DA TECNOLOGIA ATRAVÉS DAS PLATAFORMAS NO-CODE

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De acordo com Henrique Netzka, CEO e fundador do Nimbly,  softwares que buscam “padronizar” as operações estão caindo em desuso, dando espaço para plataformas que permitem aos gestores estruturar seus próprios processos de maneira simples e intuitiva

Não é de hoje que as empresas estão buscando diferenciações em todos os seus níveis. Se antes bastava uma campanha publicitária diferente para que a empresa se destacasse no mercado, hoje o cenário é mais complexo: os processos internos, a forma com que os consumidores são tratados e o dia a dia dos colaboradores está sempre em evidência. Por conta disso, softwares que buscam “padronizar” as operações estão caindo em desuso, dando espaço para plataformas que permitem aos gestores estruturar seus próprios processos de maneira simples e intuitiva. Essas são as plataformas no-code.

Assim como seu nome já supõe, não existe código, ou seja, as plataformas no-code são softwares que permitem um nível avançado de personalização sem a necessidade de um programador ou utilização de códigos. A ideia é criar novos comportamentos, fluxos de trabalho e caminhos possíveis para os dados sem que um setor de T.I. seja envolvido. Uma forma mais ágil, intuitiva e acessível.



Há algum tempo ouvíamos que todos os profissionais teriam que virar programadores no futuro, devido à complexidade de algum sistemas. As plataformas no-code vêm expandir as possibilidades e permitir que as empresas atinjam seus objetivos (programação de fluxos de trabalho dentro da empresa) de maneira mais simples e sem que uma linha de código seja escrita.

Quando falamos em praticidade e acessibilidade, falamos também de toda uma engrenagem dentro da empresa. Se você tem processos manuais demais, acelerar a busca por resultados desgastará o ambiente que terá que produzir “mais” para acompanhar a nova carga de trabalho. Já em um cenário automatizado, a partir da plataforma no-code, empoderamos o detentor do conhecimento sobre o fluxo de trabalho. Dessa forma, ele poderá criar o fluxo da forma como imagina e a plataforma se encarregará de segui-lo.

Por mais eficiente que algumas plataformas sejam, o futuro, definitivamente, é no-code. Segundo a Gartner, movido pelas dificuldades impostas pelo cenário colocado pela pandemia, as plataformas no-code projetaram um crescimento de quase 23% em 2021, correspondendo a um aumento de cerca de $13,8 bilhões de dólares na economia. O escalada exponencial da plataforma fez com que um estudo da Futurscape Portuguese ICT Top 10 Predictions, realizado em 2018, estimasse que mais de 50% das ferramentas móveis B2E (Business-to-Employee) seriam criadas por pessoas que não possuem conhecimento específico em linguagem de programação, em poucos anos.

Em suma, vivemos numa geração que busca resolver tudo cada vez mais rápido e sem complicações. Nesta direção, o que é mais provável de se imaginar é que, no futuro, todo software será uma plataforma no-code, ao invés de ser uma plataforma pronta e extremamente fechada. O mercado está de olho e nós seguimos acompanhando.

Com informações da Assessoria de Imprensa

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TRANSFORME SP CRIADO PELO MOVIMENTO EMPRESA JÚNIOR APOIA A EDUCAÇÃO EMPREENDEDORA

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Microempreendedores conseguem ajuda para se reerguer com iniciativa social

O Transforme SP é realizado pela Federação das Empresas Juniores do Estado de São Paulo (FEJESP) e por seus quatro núcleos regionais, que são o Núcleo Bauru, o Núcleo Campinas, o Núcleo São Carlos e o Núcleo São Paulo. O papel dessas instâncias é dar todo o suporte necessário para as Empresas Juniores se desenvolverem e garantirem a educação empreendedora dos universitários.

Os números apurados pela FEJESP dizem por si só, existem 207 Empresas Juniores em 46 cidades do Brasil e contam com a participação de mais de cinco mil empresários juniores e tem R$ 13.8 milhões faturados em 2021 e mais de 4.600 soluções entregues em 2021, 89 é o Net Promoter Score – NPS, metodologia de satisfação de clientes desenvolvida para avaliar o grau de fidelidade dos clientes de qualquer perfil de empresa) das 4.600 soluções entregues em 2021. Realmente é possível enxergar a grandiosidade da iniciativa a partir dos dados.



Com o cenário econômico complicado em que vivemos atualmente, onde não houve crescimento no Produto Interno Bruto (PIB) e, até mesmo, um recuo dos índices, muitas empresas e microempreendedores tiveram que fechar as portas. O objetivo do MEJ é ajudar quem necessita de ajuda neste momento desafiador. Para Julia Pavan, Presidente Executiva da FEJESP – Federação Paulista de Empresas Juniores, alguns princípios são muito importantes. “Temos o dever de ajudar quem precisa e compartilhamos desse objetivo com empresas, organizações e instituições que se preocupam com o desenvolvimento do ecossistema empreendedor e com a retomada da economia estadual, a qual certamente beneficiará a todos”, afirma.

Houve uma grande queda no faturamento da maioria dos negócios, já que a pandemia afetou o faturamento de 82% dos microempreendedores. Além disso, a mortalidade dessas empresas aumentou em meio a restrições e uma nova piora do cenário da pandemia em 2021. Dados do IBGE comprovam que no Brasil, desde o início da pandemia até julho de 2020, 716 mil empresas fecharam. Cerca de 20% a mais que a média anual dos anos anteriores, que era de 600 mil. Aproximadamente 52% das carteiras assinadas no país estão dentro das Micro e Pequenas Empresas e 99,8% das empresas que fecharam de março até julho de 2020 são MPEs. Cerca de 33,1% das Micro, Pequenas e Médias Empresas relataram ter diminuição nas vendas de março até agosto de 2020.

A FEJESP entende e se mantém consciente da responsabilidade compartilhada com as empresas, instituições e agentes do ecossistema. Com a necessidade de realizar ações que impactem positivamente a sociedade, os empreendedores e seus pequenos negócios, foi criado o projeto Transforme SP em 2020, o qual é realizado pela FEJESP para os empreendedores do Estado de São Paulo.

“Em 2021, o objetivo é potencializar o impacto atingido em 2020, para ajudar cada vez mais os empreendedores que estão passando por dificuldades em seus negócios. O nosso potencial de impacto em 2022 é de dezenas de milhares de empreendedores”, complementa a Presidente da FEJESP, Júlia Pavan.

O público-alvo do Projeto Transforme SP são Micro Empresas que receberão serviços e consultorias nas áreas que tiverem necessidade, sem que tenham que pagar por isso. Assim, conseguirão desenvolver seus negócios, solucionando suas necessidades e garantindo a melhoria na vida de suas famílias.

O projeto funciona com algumas frentes separadas e cada microempreendedor se encaixa em uma delas Atendimento em Massa – Atendimentos mais escaláveis e menos personalizados para os empreendedores, passando o conteúdo essencial para seus negócios; Fast Consulting – Atendimento com personalização e escalabilidade médias, entregando conteúdo e direcionamentos mais claros para os MPEs e por fim as Consultorias Personalizadas – Atendimento menos escalável e quase totalmente personalizado, entregando serviços completos para as necessidades dos empreendedores.

Com informações da Assessoria de Imprensa

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NOVA PATROCINADORA DO TIME, BMW ESPANHA FECHA ACORDO COM REAL MADRID PELO FUTURO DA MOBILIDADE, SUSTENTABILIDADE E DIVERSIDADE

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Objetivo do acordo de colaboração é desenvolver diferentes iniciativas no campo da mobilidade futura, sustentabilidade nas suas diferentes vertentes e diversidade. Compromisso destaca a união de valores e visão de futuro de ambas as instituições

O campeão nos campos, o Real Madrid fechou um acordo com a campeã premium das ruas. A BMW Espanha se tornou a mais nova patrocinadora do grande time. A aliança foi materializada no complexo esportivo do Real Madrid na presença de Florentino Pérez, Presidente do Real Madrid Club de Fútbol e Manuel Terroba, Presidente Executivo do BMW Group Espanha e Portugal, bem como membros do comitê de direção de ambas as empresas.

Além do apoio da BMW, as equipes de futebol da primeira divisão do Real Madrid, tanto masculinas como femininas, a equipe de basquete, bem como a comissão técnica e dirigentes do Clube, terão acesso a veículos 100% elétricos da marca, podendo escolher entre qualquer um dos modelos atuais iX, i4, iX3, i7 ou iX1 para sua mobilidade.



Superando os limites de uma parceria comum, a BMW Espanha e o Real Madrid criarão um centro de colaboração, um “hub para a sustentabilidade”, no qual, por meio de sessões de trabalho com outros colaboradores oficiais do clube, serão partilhadas boas práticas para alcançar uma aprendizagem comum. Este fórum servirá também como gerador de ideias destinadas a promover projetos inovadores que tenham um impacto positivo no ambiente e na sociedade.

Ainda no tema de sustentabilidade, entre outras ações, as importantes marcas também realizarão trabalhos sobre iniciativas específicas que contribuam para o desenvolvimento sustentável do novo estádio Santiago Bernabéu. O ‘NEXT Sustainability Trophy’ também está entre os novos planos, e será utilizado para premiar projetos de inovação e sustentabilidade dos participantes de forma a dar visibilidade a todas as iniciativas que contribuam para a proteção do meio ambiente.

Além disso, a BMW Espanha e o Real Madrid trabalharão juntos para criar ideias e iniciativas destinadas a promover a diversidade.

“O Real Madrid representa não só a instituição desportiva de referência a nível mundial, mas também uma entidade em constante evolução, em contínua busca da excelência nas suas atividades por meio da exigência, talento, qualidade e liderança, bem como um firme compromisso com a sustentabilidade, solidariedade, diversidade e espírito vencedor, tornando-o o parceiro perfeito para enfrentar os desafios presentes e futuros. De ambas as instituições, vamos trabalhar em conjunto por esses valores e principalmente pelo respeito ao meio ambiente, o que se traduz em um compromisso com a mobilidade sustentável que se deve refletir no presente e que se exige um compromisso de mobilidade sustentável que vem de longe, já que precisamente em 2022 o BMW Group celebra 50 anos desde que mostrou o seu primeiro BMW elétrico”, explica Manuel Terroba, Presidente do BMW Group Espanha.

Clique aqui para ler o release completo, em espanhol.

Com informações da Assessoria de Imprensa

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HUB GLOBAL SELECIONA NEGÓCIOS DE IMPACTO PARA A FLORESTA AMAZÔNICA: INSCRIÇÕES PRORROGADAS ATÉ 20 DE JULHO

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Startups terão acesso a uma série de benefícios e oportunidades de conexão com investidores e empresas, ganhando visibilidade e aumentando suas chances de alavancar seus projetos

Ainda dá tempo de novas empresas buscarem uma vaga no hub global de startups da Amazônia que está identificando ideias inovadoras que utilizem de forma sustentável produtos da biodiversidade amazônica ou com potencial de gerar competitividade para as cadeias sustentáveis da Amazônia. As inscrições, prorrogadas até o dia 20 de julho, fazem parte de uma iniciativa resultado da parceria entre Fundação CERTI, Amazon Investor Coalition e Partnership for Forest.

Trata-se de uma oportunidade de catalisar o ecossistema de inovação e empreendedorismo da Amazônia, conectado a uma potente rede global de investidores, empresas, indústrias e mentores. Podem participar negócios de diversos setores como alimentos e bebidas, agricultura sustentável e agrofloresta regenerativa, saúde, farmacêuticos, cosméticos, ecoturismo, transporte e logística, tecnologia da informação, energia renovável, mercado de carbono, entre outros. A oportunidade está aberta para startups de todo o Brasil que utilizem de forma sustentável produtos da biodiversidade amazônica ou desenvolvam soluções com potencial de gerar competitividade para as cadeias sustentáveis da bioeconomia amazônica. Por meio de inscrição única, startups terão acesso a uma série de benefícios e oportunidades de conexão com investidores, grandes empresas, aceleradoras e parceiros do ecossistema, ganhando visibilidade e aumentando suas chances de alavancar seus negócios.



O Sinergia é um programa gratuito, majoritariamente online e voltado para negócios que estão no estágio de aceleração. O programa ocorre em duas fases: na primeira até 30 negócios passarão por um diagnóstico para receber suporte customizado de especialistas, preparação de pitch e oportunidade de apresentação para uma banca de investidores nacionais e internacionais. Na segunda, 15 negócios serão selecionados para um ciclo de quatro meses de fortalecimento, visibilidade, conexão e cinco poderão participar de uma imersão presencial no ecossistema de inovação de Florianópolis. Além do Sinergia, as startups inscritas terão também a chance de serem selecionadas para participarem da banca de pitch que será realizada durante a Amazon Investor Coalition Summit em novembro e uma missão de negócios para Berlim, organizada pela Embaixada Alemã.

Link de inscrição: Link

Com informações da Assessoria de Imprensa

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ELETROMOBILIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO

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Veículos elétricos causam menos impacto ao meio ambiente e representam economia no dia a dia

A eletromobilidade é o futuro do transporte de passageiros e de cargas. A eletrificação de veículos é vista como a principal forma de reduzir os impactos da emissão de combustíveis fósseis no meio ambiente, com condições favoráveis para o desenvolvimento do setor. Apesar de a procura por veículos elétricos ser cada vez maior, o caminho é longo para que a frota seja totalmente elétrica.

Para explorar esse assunto, durante o Evento Parque da Mobilidade Urbana, contamos com diversos painéis com a participação de especialistas no setor que discutiram os principais impactos, desafios e soluções para a construção de um mundo em que a mobilidade urbana e a eletrificação sejam uma realidade.



O início da discussão do painel Quais as mudanças previstas na revisão do Marco Legal do Transporte Público Coletivo?, Marcus Regis, Coordenador da Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica, questionou os participantes sobre quais mudanças o Marco Legal do Transporte Público Coletivo poderá trazer para a sociedade. Em resposta, a Secretária Nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano, Sandra Holanda, afirmou que “podemos esperar ganhos no parâmetro qualidade de serviço, com foco em ambiente, social e governança. É sabido que o Marco traz regramento, e por isso é esperado também modelos de contrato que favoreçam a atratividade de investidores”.

Ainda para completar as informações sobre a qualidade do transporte público, Marcos Bicalho, Diretor da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos acrescentou: “A tarifa pública é um limitante da qualidade e de várias outras possibilidades de melhorar e prestar esse serviço público. O ponto central é a separação da tarifa do que é tarifa pública paga pelo o usuário e o que é remuneração de prestação do serviço, assim trará diversas vantagens para o setor em termos de racionalização de rede de transporte e inovação”.

Eletromobilidade e as políticas públicas

No entanto, para que ocorra a eletrificação do transporte público é preciso avançar com as políticas públicas, com incentivos fiscais e projetos que visam a melhoria das frotas. Essa é uma das alternativas encontradas por Filipe Souza, do BNDES, o qual abordou as ações de incentivo como a redução da taxa dos ônibus elétricos, no projeto de Mobilidade de Baixo Carbono.

Conrado Grava de Souza, Membro da ANPTrilhos disse que utilizar tecnologias disponíveis para inovar a rede de transporte e apostar na integração entre os modos é um passo para a mudança.

Outro ponto a ser destacado durante o painel TUMI, foi o relatório desenvolvido pela C40, ZEBRA e TUMI com o objetivo de promover o transporte público limpo. Para isso, trabalharam com a Euromonitor, para desenvolver um guia destinado a atrair novos investidores para a implementação de ônibus zero emissão no Brasil.

A eletromobilidade não pode ser vista como uma estratégia isolada, é preciso criar atratividade para o sistema de mobilidade urbana para que as pessoas abram mão de veículos individuais e comecem a migrar para os meios mais sustentáveis. Eletromobilidade é uma estratégia que combina a mobilidade ativa, dados de inteligência para ajudar a organizar, é importante ter isso como plano de fundo, concluiu Ana Cristina Wollmann, Assessora de Investimentos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.

Tatiana Bermudez Rodríguez, pós-doutoranda em Política Científica e Tecnológica e pesquisadora do Laboratório de Estudos do Veículo Elétrico, compartilhou alguns dados sobre a emissão de gases pelos países da América Latina e observou-se que 38% de CO2 são gerados pelo setor de transporte. E ainda, somente doze cidades cumprem com os padrões de qualidade do ar estabelecidos pela OMS. Todavia, alguns países como Costa Rica, Chile, Colômbia e Panamá adotaram planos nacionais de mobilidade elétrica.

A Enel X, representada no painel por Carlos Eduardo Cardoso, informou que a empresa desenhou um modelo para conseguir trazer a segurança para investidores, expertise técnica para verificar o melhor projeto junto a uma equipe de especialistas. Trazendo assim a sustentabilidade, inovação e energia competitiva.

Confira a programação completa no canal do Youtube!

ABREE E PREFEITURA DE SANTOS REALIZAM CAMPANHA PARA RECEBIMENTO DE PRODUTOS PÓS-CONSUMO

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Coleta será realizada nos dias 23 e 24 de julho e tem o objetivo de dar a destinação ambientalmente correta para os equipamentos em fase final de vida útil

ABREE – Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos – em parceria com a Prefeitura de Santos (SP) anuncia a campanha de coleta de eletroeletrônicos e eletrodomésticos pós-consumo. O intuito da ação é incentivar a população local a fazer o descarte correto dos produtos que precisam ser reciclados na região. A campanha será realizada nos dias 23 e 24 de julho e tem por missão conscientizar os consumidores sobre a oportunidade de destinar de forma ambientalmente correta os produtos em fase final de vida útil.

Para os interessados na ação, recomenda-se recolher o máximo de equipamentos, sejam eles de qualquer tamanho ou peso (de fones de ouvido a geladeiras), e levá-los até praça ao lado do Aquário, na calçada da praia sentido Guarujá, onde será possível encontrar a equipe da ABREE. A logística é bem simples, com a possibilidade de parar seu veículo na própria avenida, deixar o resíduo e sair rapidamente. O horário de atendimento será das 9h às 17h.



“O trabalho da ABREE começa na expansão e educação ambiental junto à população sobre as vantagens de se preocupar em levar algum equipamento, que não tem mais utilidade em casa, para que ele seja entregue para o descarte ambientalmente correto. Assim dá-se início ao processo de logística reversa da região. Temos uma ótima parceria com a Prefeitura de Santos e tenho certeza de que esta campanha será uma grande oportunidade para todos da cadeia de reciclagem local”, declara Sergio de Carvalho Mauricio, presidente da ABREE.

“Essas ações são importantes porque promovem o descarte correto para reciclagem e contribuem também com os esforços de educação ambiental realizados pela Prefeitura. Santos possui dezenas de pontos de descarte para diversos produtos, de pneus a eletroeletrônicos. Os endereços estão na página da Secretaria de Meio Ambiente (https://www.santos.sp.gov.br/portal/meio-ambiente)”, comenta Marcos Libório, secretário de Meio Ambiente de Santos.

Segundo o Governo Federal, o processo de reciclagem tem potencial para gerar 10 mil empregos e injetar mais de R$ 700 milhões na economia brasileira. Portanto, além de todos os benefícios ambientais gerados pelo descarte correto dos produtos eletroeletrônicos e eletrodomésticos, como a redução da poluição e diminuição da emissão de gases e metais pesados que são danosos para saúde da população, o processo gera empresas e renda para população local.

A ABREE, como entidade gestora, colabora no atendimento legal da destinação de 100% dos produtos eletroeletrônicos e eletrodomésticos descartados pelos consumidores, visando atingir as metas estabelecidas no Decreto Federal 10.240/20.

No site da associação é possível encontrar os pontos de recebimento mais próximos, realizando uma busca por meio do CEP. Além disso, consta uma lista completa de quais produtos podem ser descartados, como: batedeira, ferro elétrico, fone de ouvido, liquidificador, máquina de costura, micro-ondas, purificador de água e televisão, entre outros.

Para saber mais, acesse: https://abree.org.br/pontos-de-recebimento

Com informações da Assessoria de Imprensa

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GOOGLE CLOUD FAZ CONVOCATÓRIA PARA TREINAMENTO ONLINE E GRATUITO DE TI

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Alunos têm até o dia 25 de julho para aproveitar os mais de 20 laboratórios disponíveis em tecnologias importantes para o mercado de TI. Aqueles que concluírem a trilha ganharão uma digital skill badge, ou seja, um selo de habilidade de reconhecimento do Google Cloud.

Apesar de o Brasil, segundo a IDC, possuir uma representatividade significativa no mercado global de TI, a Brasscom aponta que o país apresenta um déficit anual de talentos na área de 106 mil profissionais. Inserido neste contexto e dedicado a contribuir para a formação de mão de obra qualificada em TI, o Google Cloud lançou há pouco mais de um mês a trilha Capacita+, que se encerra no dia 25 de julho, e é voltada para quem deseja seguir uma carreira na área de TI, assim como aqueles que pretendem adquirir novas habilidades em computação em nuvem e se preparar melhor para o mercado. As certificações ajudam os interessados a validar e comprovar suas habilidades e conhecimentos das tecnologias do Google Cloud.

A trilha é parte do hub de aprendizado online do Google Cloud que também se chama Capacita+. Gratuita e totalmente disponível de forma online em português, a trilha Capacita+ conta com 24 laboratórios interativos que transmitem conhecimentos básicos em TI, como os fundamentos da área, infraestrutura e dados, colocando os alunos em contato com algumas soluções do Google Cloud, como BigQuery, Dataflow e Google Kubernetes Engine, entre outras. Os inscritos terão acesso ilimitado aos conteúdos até 25 de julho e aqueles que concluírem irão ganhar uma digital skill badge – selo de reconhecimento do Google Cloud, além de brindes e um mês de acesso à plataforma de treinamento do Google Cloud: Cloud Skill Boost.



Para se inscrever e obter mais informações sobre a trilha Capacita+, acesse: Link.

Com informações da Assessoria de Imprensa

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BYD SE JUNTA À ALIANÇA PELA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL PARA ACELERAR A INFRAESTRUTURA DE VEÍCULOS ELÉTRICOS

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99 e BYD trabalham em conjunto para tornar o D1 uma realidade no Brasil ainda em 2022

A Aliança pela Mobilidade Sustentável, fundada e liderada pela 99, empresa de tecnologia voltada à mobilidade urbana e conveniência, ganha mais um aliado com a chegada da BYD, líder mundial no mercado de veículos elétricos. A partir desta semana o modelo D1 EV, primeiro veículo elétrico feito sob medida para atender o mercado de transporte por aplicativo, além do segmento corporativo e locadoras, começa a circular na cidade de São Paulo, em fase de teste com um motorista da 99.

O D1 EV foi projetado a partir de uma parceria da BYD com a DiDi Chuxing, maior empresa de mobilidade do mundo e proprietária da 99. O desenvolvimento do modelo foi baseado na experiência da empresa e na análise de dados de sua base de usuários. As principais vantagens do D1 EV são segurança, eficiência operacional e melhor experiência e conforto para o passageiro, principalmente no quesito espaço interno. Um diferencial é a sua porta traseira direita, deslizante e automática, solução criada para facilitar ainda mais o acesso ao interior do veículo.



Com a adesão da BYD, a Aliança avança com o objetivo de impulsionar a infraestrutura para veículos elétricos no Brasil e, consequentemente, ampliar seu uso. As propostas da Aliança já foram testadas e acumulam conquistas na China, em Shenzhen. A união da BYD, referência na produção e líder de vendas de veículos elétricos no mundo, juntamente com a DiDi, empresas e autoridades locais mudaram a realidade da frota urbana.

A cidade chinesa tem aproximadamente 17,5 milhões de habitantes e é referência nos setores de tecnologia, transporte e manufatura. Entre os resultados conquistados por lá, está o aumento de veículos elétricos em circulação. Hoje, eles são 14% do todo, o que corresponde a 480 mil. Somente em 2021, a venda de veículos elétricos na região representou 46% do total. Além disso, em toda a China, a DiDi possui mais de um milhão de carros, entre híbridos e de nova energia, inscritos na plataforma, o que representa 38% dos quilômetros rodados pelos carros elétricos dirigidos em todo o território do país.

“Compor o rol de importantes e seletas empresas da indústria nacional na Aliança pela Mobilidade Sustentável é ratificar o propósito da BYD, atual líder de vendas de veículos elétricos no mundo. Atuamos em todos os segmentos do ecossistema de energia com emissões zero, por meio da inovação e excelência de nossos produtos. Temos um forte compromisso de atender aos motoristas parceiros da 99 e seus respectivos passageiros com soluções econômico-financeiras viáveis, visando conforto e sustentabilidade”, explica Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil

“Acreditamos em um círculo virtuoso entre todos os envolvidos na Aliança para permitir que veículos de matriz energética mais limpa sejam acessíveis aos motoristas parceiros da 99 tanto em termos financeiros quanto de infraestrutura. Também, com base nas experiências com o D1 na China, estamos aptos a falar sobre o que realmente funciona, em termos práticos, para os motoristas parceiros e passageiros, e para a indústria como um todo. Por isso, estamos trabalhando juntos para que o D1 seja uma realidade no Brasil ainda este ano”, afirma Thiago Hipólito, diretor de inovação e do DriverLAB na 99.

D1, design criado para transporte por aplicativo

Como um carro médio, o D1 vem com tecnologias de assistência ao condutor com configurações de segurança top de linha, incluindo piloto automático adaptativo (ACC), frenagem de emergência autônoma (AEB), alerta de saída de faixa (LDW) e aviso de colisão com pedestres (PCW).

O design das portas deslizantes facilita o embarque e o desembarque rápido e seguro. A surpresa para os passageiros aparece logo ao abrir a porta, quando é projetada a palavra “Welcome” (“bem-vindo”, em português) no chão, iluminando o embarque e oferecendo uma mensagem positiva.

O veículo oferece espaço extra aos passageiros e maior controle das configurações ambientais e de infoentretenimento. Adaptações aos motoristas incluem um assento com design ergonômico, ideal para longos períodos de direção, e uma configuração mais amigável do espaço do motorista parceiro.

Com 4.390 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.650 mm de altura, o BYD D1 oferece porte de SUV médio, enquanto o entre-eixos de surpreendentes 2.800 mm remete aos sedãs grandes de luxo. O motor elétrico entrega 130 cv de potência e 18,3 kgfm de torque máximo e a velocidade máxima é limitada em 130 km/h. As modernas baterias Blade com 53 kWh de capacidade garantem autonomia para 371 km com uma carga pelo ciclo WLTP (418 km NEDC).

Esses recursos são combinados com um painel de interação com o motorista, com assistente de voz a bordo e um volante inteligente. O carro pode integrar todo o fluxo de serviço de recepção de corridas, desde a verificação do motorista, embarque e desembarque até o pagamento e atendimento ao cliente.

Com informações da Assessoria de Imprensa

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