SYSTRA Brasil faz parte do consórcio responsável pelos serviços técnicos de estruturação do projeto de concessão de 1.646 quilômetros de rodovias federais.
A SYSTRA Brasil, em parceria com a Dynatest e Manesco, faz parte do consórcio responsável pelos serviços técnicos de estruturação do projeto de concessão de 1.646 quilômetros de rodovias federais (trechos passam por Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Ceará e Goiás) guiado pelos estudos que estão sendo feitos pelo Ministério da Infraestrutura (MInfra) e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)
Contratado em abril, a SYSTRA e outras empresas darão suporte ao BNDES ao longo das etapas necessárias para o processo de desestatização, incluindo as fases de estudos técnicos, de audiências públicas, análise do Tribunal de Contas da União (TCU) e realização dos leilões.
Os estudos compreenderão nove trechos e deverão ser concluídos no primeiro trimestre de 2022, seguido da aprovação do MInfra, consulta pública e análise do Tribunal de Contas da União. É esperado que os trechos rodoviários deem origem a mais de uma concessão, cujos leilões devem ser realizados entre o segundo semestre de 2022 e o primeiro semestre de 2023. No total, estão previstos cerca de R$ 9,6 bilhões em investimentos nas rodovias.
“Ao longo dos dois últimos anos trabalhamos muito nesse novo modelo de concessões de rodovias, que necessitou do amadurecimento das equipes e do convencimento da sociedade. A elaboração dos estudos pelo BNDES é um marco essencial para a continuidade da carteira de projetos de parcerias do Ministério da Infraestrutura”, pontua a secretária de Fomento, Planejamento e Parcerias do MInfra, Natália Marcassa.
IMPACTO POSITIVO NA ECONOMIA DO PAÍS
“Trata-se de um projeto importante para o BNDES, que faz parte de uma carteira de ativos logísticos com investimentos estimados em R$ 150 bilhões, com impacto direto no aumento da eficiência e da competitividade do país, bem como na geração de empregos”, afirma o diretor de Infraestrutura, PPPs e Concessões do BNDES, Fábio Abrahão.
Além de trechos de rodovias existentes, os estudos contemplarão a elaboração de traçados referenciais de trechos a serem construídos, como o Novo Anel Rodoviário de Goiânia (GO), o Novo Anel Rodoviário de Feira de Santana (BA) e o Contorno Rodoviário do Recife (PE). Tais intervenções têm por objetivo reduzir o trânsito de veículos pesados nas travessias urbanas, permitindo a maior fluidez na região metropolitana das cidades e reduzindo acidentes.
AMPLA EXPERIÊNCIA EM CONCESSÕES
O Grupo SYSTRA possui ampla experiência na modelagem de concessões de infraestruturas e serviços no setor de transporte, principalmente na realização de estudos de viabilidade técnico-econômica e ambiental (EVTEA), com a estimativa de receitas e despesas ao longo do período de exploração. Nos orgulhamos de possuir uma carteira diversificada com mais de 450 clientes privados atendidos, incluindo grandes stakeholders do setor de infraestrutura de transportes nacional e acionistas de concessões vigentes no país. Também já assessoramos mais de 100 órgãos públicos e instituições diversas (entre governos federal e estaduais, prefeituras e fundações) no planejamento e desenvolvimento de soluções de tráfego e transporte, incluindo a modelagem de novos programas de concessão e processos licitatórios.
Para saber mais sobre a experiência de concessões da SYSTRA, acesse: https://www.systra.com.br/pt_br/mercados/article/concessoes
Com informações da Assessoria de Imprensa da Systra.
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